蘭博基尼Urus 參考價(jià)：294.11萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4條)

介紹

如果你意外中了500萬(wàn)美元，想買(mǎi)一輛豪車(chē)，但又覺(jué)得法拉利太矮，蘭博基尼太張揚(yáng)，勞斯萊斯太貴，大宇強(qiáng)烈推薦你看一下這款車(chē)——2022款阿斯頓馬丁DBX 4.0T V8。其廠商指導(dǎo)價(jià)僅為229.8萬(wàn)元。500萬(wàn)買(mǎi)的話，剩下的錢(qián)可以買(mǎi)一套房。是不是很劃算？

那么這輛車(chē)長(zhǎng)什么樣？今天就和大宇一起來(lái)看看吧。

一、外觀

說(shuō)到阿斯頓馬丁，你的第一印象是什么？007車(chē)？超級(jí)跑車(chē)？英國(guó)老牌豪車(chē)？那么今天這款DBX將徹底顛覆你的想象，因?yàn)樗且豢畈徽鄄豢鄣?a target="_blank" class="cmsLink">SUV，更準(zhǔn)確的說(shuō)是一款GT SUV(超豪華旅行車(chē))。

這款車(chē)型經(jīng)過(guò)了四年的嚴(yán)格測(cè)試，包括在德國(guó)新北賽道跑10000公里，在英國(guó)銀石賽道跑10000公里，參加極其泥濘的威爾士越野拉力賽等。2019年11月，DBX在北京全球首發(fā)，這也是阿斯頓馬丁旗下的首款SUV。

據(jù)說(shuō)阿斯頓馬丁DBX擁有完美的GT比例。現(xiàn)場(chǎng)看了之后，確實(shí)如此。另外，如果只是看車(chē)頭，會(huì)覺(jué)得很順眼，幾乎找不到什么不完美的地方。這是因?yàn)榍败?chē)的設(shè)計(jì)也嚴(yán)格遵循了0.618的黃金比例，比如前車(chē)與車(chē)身的關(guān)系，前格柵與地面的關(guān)系，玻璃與金屬的關(guān)系，前輪拱與前輪的關(guān)系。

當(dāng)然，很多朋友會(huì)說(shuō)福特的一些車(chē)型和阿斯頓馬丁的前臉很像，這也可以理解。因?yàn)閮杉夜厩Ыz萬(wàn)縷，不存在誰(shuí)抄襲誰(shuí)的問(wèn)題。阿斯頓馬丁的前臉很有辨識(shí)度，就像寶馬的“雙腎鼻孔”，保時(shí)捷的“蛙頭”。在路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來(lái)。

從側(cè)面看，這款DBX依然優(yōu)雅，線條流暢。整車(chē)大量使用空空氣動(dòng)力學(xué)，保證即使是SUV也能擁有超跑一樣的性能。

DBX的尾巴也不一般。細(xì)長(zhǎng)獨(dú)特的貫穿式尾燈讓這款車(chē)的尾部看起來(lái)一點(diǎn)也不重，反而有一種輕盈的感覺(jué)，充滿了朝氣。當(dāng)然阿斯頓馬丁是故意設(shè)計(jì)的，也是因?yàn)橐紤]空的空氣動(dòng)力學(xué)。車(chē)底打氣空后，高速行駛時(shí)會(huì)進(jìn)一步產(chǎn)生向下的壓力，可以幫助穩(wěn)定車(chē)身。

整車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別為5039x1998x1680mm，軸距為3060mm。與蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，DBX的軸距長(zhǎng)了57mm，也是超豪華品牌SUV中軸距最長(zhǎng)的。

大宇最喜歡的是DBX的無(wú)邊框門(mén)，風(fēng)格一致的隱藏式門(mén)把手。整個(gè)上下車(chē)的過(guò)程充滿了儀式感，很棒。

二、內(nèi)飾

進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，即使是評(píng)測(cè)了100多輛車(chē)的大宇，依然對(duì)DBX的內(nèi)飾驚嘆不已，忍不住說(shuō)了一句“哇！”！這款DBX的內(nèi)飾顏色叫“蔚藍(lán)海岸”，很藍(lán)，很特別，很搶眼。通常藍(lán)色內(nèi)飾的車(chē)要么很俗氣，要么很高貴，DBX屬于后者。

DBX作為超豪華品牌，很多地方都可以定制。內(nèi)飾主色調(diào)分為單色和雙色，共7種組合；色調(diào)上可以選擇30種顏色；布洛克工藝雕刻可選擇30種；有12種頭條新聞。此外，非常小的零件，如縫線、方向盤(pán)、安全帶、地毯和裝飾條都可以定制。

總之，如果你買(mǎi)了一個(gè)DBX，你的DBX可以說(shuō)是唯一的，沒(méi)有類(lèi)似的。既然是個(gè)性化的，你知道錢(qián)的。

方向盤(pán)是傳統(tǒng)的三輻式，握感和手感就不用說(shuō)了，屬于頂級(jí)。另外，既然是高性能SUV，DBX的方向盤(pán)兩側(cè)還配有換擋撥片，尺寸都很大。試了一下，反饋剛剛好，很舒服。

儀表盤(pán)為12.3寸全液晶，顯示效果極佳，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了中國(guó)文化的處理，難能可貴。指針最高速度330km/h，讓人熱血沸騰。如果買(mǎi)不到這輛車(chē)，在賽道上跑幾圈，那就虧大了。

中控面板的尺寸是10.25英寸，看起來(lái)有點(diǎn)小，但是實(shí)際體驗(yàn)后，我覺(jué)得已經(jīng)足夠了。該車(chē)系統(tǒng)采用奔馳的老COMAND架構(gòu)，輸入響應(yīng)速度非?？臁．吘故抢舷到y(tǒng)，不支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)，也不支持WiFi熱點(diǎn)。而且手機(jī)聯(lián)網(wǎng)只支持蘋(píng)果CarPlay，對(duì)于使用安卓手機(jī)的朋友來(lái)說(shuō)不那么方便。

此外，DBX最有特色的是其擋位手柄為按鈕式，與一鍵啟動(dòng)放在一起，位于中控臺(tái)中間。如果你買(mǎi)了這輛車(chē)，你需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)它。這里再次說(shuō)明，DBX的一鍵啟動(dòng)有兩種模式。一種是正常模式，輕按即可啟動(dòng)。這時(shí)，你會(huì)聽(tīng)到V8發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出有力的聲音。如果怕打擾別人，也可以選擇長(zhǎng)按進(jìn)入“紳士模式”啟動(dòng)。這個(gè)時(shí)候汽車(chē)啟動(dòng)基本沒(méi)有聲音。

三、座椅和空間

DBX看起來(lái)不大，但是坐進(jìn)去會(huì)覺(jué)得很寬敞，尤其是前排。由于GT骨架的原因，DBX的前排坐姿并不是特別高，但由于填充物和外層皮革都極其柔軟，即使長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到疲勞。前地板和門(mén)檻都是水平的，不用抬腳就能輕松下車(chē)，和普通SUV不一樣。

由于后排3060mm的超長(zhǎng)軸距，空的空間可以說(shuō)是之前阿斯頓馬丁所有車(chē)型中最寬敞的，舒適性與前排一致。而且DBX在造型設(shè)計(jì)上并沒(méi)有犧牲頭部空空間，比其他普通的coupe SUVs要好得多。再加上超大的全景天窗，后排乘坐更加悠閑。

后備箱尺寸較大，覆蓋了一層絨布材質(zhì)，還支持定制，比如戶外服、獵場(chǎng)服、寵物服等等。

四、動(dòng)力和底盤(pán)

這款DBX搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率405 kW(551 PS)/6500 rpm，最大扭矩700N·m/2200-5000 rpm。與之匹配的是9AT手自一體變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自奔馳AMG，在阿斯頓馬丁DB11和華帝上也能看到。官方公布的零百加速為4.3s考慮到這車(chē)2.2噸的重量，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很優(yōu)秀了。

這款車(chē)的四驅(qū)類(lèi)型是全時(shí)四驅(qū)，承載式車(chē)身。底盤(pán)方面，采用前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，提供自適應(yīng)空空氣懸架和主動(dòng)防側(cè)傾桿。阿斯頓馬丁表示，當(dāng)DBX的防側(cè)傾設(shè)置設(shè)置到最大時(shí)，車(chē)身側(cè)傾可以降低到DB11的水平。不過(guò)大宇個(gè)人認(rèn)為，無(wú)論怎么調(diào)，DBX始終是SUV，還是達(dá)不到跑車(chē)的接地氣感覺(jué)。畢竟車(chē)身的整體高度和重量擺在那里，僅靠電子設(shè)備和算法的介入是沒(méi)有辦法徹底解決側(cè)傾問(wèn)題的。當(dāng)然，相比其他普通SUV，DBX的操控性肯定要好很多，因?yàn)樗且惠v阿斯頓馬丁。

大宇點(diǎn)評(píng)

總的來(lái)說(shuō)，這款DBX可以說(shuō)是結(jié)合了跑車(chē)和SUV的優(yōu)點(diǎn)，非常優(yōu)秀。如果你真的中了500萬(wàn)，想買(mǎi)一輛獨(dú)一無(wú)二的超豪華SUV，那就趕緊選吧！