捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

自捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品牌獨立以來，大眾一直希望該品牌能以全新的高端形象在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟。然而現(xiàn)實總是事與愿違。其中，捷達VA3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市以來銷量一直沒有太大突破。這個時候很多人都在想為什么這款車賣的不好？是因為捷達VA3投訴太多嗎？

據(jù)第三方車輛故障投訴平臺車質網(wǎng)統(tǒng)計，捷達VA3的2019款、2020款、2021款的故障投訴分別只有51起、5起和8起，與月均上千的銷量相比并不算多。所以捷達VA3銷量不好并不是因為產(chǎn)品質量問題。

捷達VA3銷量不好的原因是什么？

1.品牌影響力弱。

獨立后的捷達已經(jīng)失去了大眾品牌的光環(huán)，會大大降低消費者的購買欲。畢竟對于很多國內(nèi)用戶來說，買車是為了面子，而消費者本來就因為預算不足需要靠大品牌撐場。然而，捷達的全新標志并不知名。你開著這車回家過年，別人會以為你買的是雜牌。

2.產(chǎn)品力不足。

捷達VA3的外觀和內(nèi)飾延續(xù)了老款捷達的設計。整車從內(nèi)到外毫無亮點，而空之間的配置、動力、性能只能用中規(guī)中矩來形容。與同價位自主品牌車型相比，捷達VA3沒有明顯的競爭優(yōu)勢。以前消費者或許可以用大眾車標安慰自己，產(chǎn)品實力至少是一輛大眾，但現(xiàn)在捷達VA3是唯一的競爭優(yōu)勢。

3.市場環(huán)境變了。

一般花幾萬元買車的都是剛需用戶，很多人買車只是為了簡單的交通工具，所以對車輛的動力、舒適、配置等方面要求不高。隨著新能源汽車的興起，捷達VA3的大量受眾用戶被新能源汽車搶走，用戶會更青睞設計新穎、整車成本低的新能源汽車。

這也是捷達VA3銷量不好的原因。根據(jù)目前國內(nèi)汽車市場環(huán)境，捷達VA3要想在銷量上有大的突破，就必須拿出更大的誠意給消費者。俗話說“逆水行舟，不進則退”捷達VA3已經(jīng)不能繼續(xù)吃老本，沒有自己獨特的亮點很難在市場上生存。