根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這方面的知識(shí)，那么今天，小編就給大家講述一下氣門液壓挺桿的工作原理。這個(gè)問(wèn)題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。液壓挺桿的工作取決于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、挺桿與座孔之間的間隙、閥桿與挺桿之間的間隙以及挺桿中的止回球閥。

液壓挺桿的工作取決于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、挺桿與座孔之間的間隙、閥桿與挺桿之間的間隙以及挺桿中的止回球閥。液壓挺桿剛開始工作時(shí)，由于腔內(nèi)沒有油壓，挺桿柱塞在底部，挺桿與氣門間隙較大，造成氣門發(fā)出短暫噪音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)油壓的作用下，挺桿內(nèi)的柱塞腔充滿油，柱塞下行，增加了挺桿的有效工作長(zhǎng)度，減小了氣門間隙。由于挺桿內(nèi)柱塞造成的力很小，不能壓縮氣門彈簧的力，所以當(dāng)挺桿與氣門的間隙很小時(shí)，挺桿不運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，由于挺桿內(nèi)的止回球閥，挺桿柱塞腔內(nèi)的油壓無(wú)法快速排出，使柱塞保持在原位并保持其原有長(zhǎng)度形成剛性，將推動(dòng)閥門開啟。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)，氣門間隙保持必要的間隙，消除氣門噪音。