奧迪e-tron 參考價(jià)：54.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(43條)

2021年11月18日，奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國(guó)內(nèi)正式上市售賣(mài)。奧迪e-tron是奧迪首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，擔(dān)負(fù)著奧迪開(kāi)啟電動(dòng)化新篇章的重任。

那么，奧迪e-tron作為奧迪品牌開(kāi)啟電動(dòng)化戰(zhàn)略布局的首款產(chǎn)品，是否有能力擔(dān)起這個(gè)擔(dān)子呢？奧迪e-tron究竟有哪些黑科技呢？別著急，這篇文章就來(lái)簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)一下奧迪e-tron都有哪些黑科技。

首先，造車(chē)平臺(tái)就非常厲害。奧迪e-tron基于MLP平臺(tái)打造，MLP平臺(tái)是高端中大型電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，這就使得奧迪e-tron能有比肩奧迪旗艦SUV奧迪Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的水準(zhǔn)。

再就是非常關(guān)鍵的動(dòng)力部分。奧迪e-tron的前后橋分別搭載了一臺(tái)異步電機(jī)，boost模式下，系統(tǒng)的最大功率為313KW，最大扭矩為664N·m。百公里加速時(shí)間僅需5.7秒。

奧迪e-tron采用了最新的電動(dòng)quattro四驅(qū)系統(tǒng)，相比機(jī)械四驅(qū)，反應(yīng)速度提高了3倍。這也是雙電機(jī)與電動(dòng)quattro四驅(qū)系統(tǒng)的首次應(yīng)用。

其次，作為一輛純電動(dòng)車(chē)，其續(xù)航能力是非常關(guān)鍵的指標(biāo)。奧迪e-tron的NEDC最大續(xù)航里程為470KM，也就是說(shuō)，奧迪e-tron不但具有運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)兼具實(shí)用性。

懸架方面，前懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架同樣為多連桿式獨(dú)立懸架。全部配有可調(diào)懸架，擁有76mm的可調(diào)范圍。使得奧迪e-tron完全可以媲美傳統(tǒng)SUV的通過(guò)能力。

奧迪e-tron為了電池組的安全，采用了由內(nèi)到外的三重物理防震防沖擊設(shè)計(jì)。

奧迪e-tron還擁有高效的熱管理系統(tǒng)，能始終將電池組溫度保持在25-35°C的最佳效率范圍。另外，創(chuàng)新性的高智能能量回收系統(tǒng)對(duì)于續(xù)航能力的提升也特別大。

內(nèi)飾方面，采用奧迪的虛擬座艙概念，車(chē)內(nèi)沒(méi)有實(shí)體按鍵，三塊大屏幕涵蓋了車(chē)輛的所有功能。