在汽車(chē)安全領(lǐng)域，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)已成為現(xiàn)代車(chē)輛的標(biāo)配。然而，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(dTPMS)內(nèi)置的傳感器電池壽命有限，通常5-7年就需要更換。這不僅會(huì)產(chǎn)生大量的電子垃圾，加大了環(huán)境負(fù)擔(dān)，還增加了車(chē)主的維護(hù)成本。作為全球領(lǐng)先的iTPMS供應(yīng)商，瑞典N(xiāo)IRA Dynamics創(chuàng)新性地采用軟件技術(shù)替代硬件，其研發(fā)的TPI UX系統(tǒng)無(wú)需額外傳感器，在降低成本的同時(shí)提供友好的用戶界面，有效減少了電子廢棄物產(chǎn)生。

iTPMS：可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新選擇

間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(iTPMS)提供了一種創(chuàng)新的、可持續(xù)性的解決方案。iTPMS無(wú)需額外硬件傳感器，通過(guò)車(chē)輛的ABS輪速傳感器和先進(jìn)的算法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓變化。這種軟件解決方案不僅顯著減少電子垃圾的產(chǎn)生，還大幅降低了生產(chǎn)成本，正成為越來(lái)越多汽車(chē)制造商的新選擇。

● 無(wú)硬件依賴，減少資源消耗：無(wú)需額外安裝傳感器，減少資源消耗。

● 更長(zhǎng)生命周期，軟件定義未來(lái)：iTPMS可以通過(guò)OTA升級(jí)不斷優(yōu)化性能，適應(yīng)不同車(chē)型和未來(lái)技術(shù)發(fā)展。

● 成本低，性價(jià)比高：無(wú)需更換傳感器，降低了車(chē)主的長(zhǎng)期使用成本。

● 環(huán)保可持續(xù)，降低碳足跡：大幅減少電子廢棄物的產(chǎn)生，符合全球可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。

NIRA Dynamics：引領(lǐng)iTPMS技術(shù)

NIRA Dynamics致力于通過(guò)創(chuàng)新軟件解決方案保障行車(chē)安全，其軟件系統(tǒng)顯著減少對(duì)物理傳感器的依賴。據(jù)估算，通過(guò)在1億輛車(chē)中引入TPI胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，預(yù)估減少了40,000噸以上的電子垃圾，為構(gòu)建更可持續(xù)的汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)做出了積極貢獻(xiàn)。

NIRA Dynamics的最新一代TPI UX胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，更是在安全性和可持續(xù)性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了用戶體驗(yàn)，提供了直觀易用的用戶界面，已在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，獲得了眾多汽車(chē)制造商的認(rèn)可。

TPI UX 的顯著優(yōu)勢(shì)：

● 友好的用戶體驗(yàn)：直觀易用的用戶界面，精確的百分比數(shù)據(jù)清晰的展示胎壓狀態(tài)，方便駕駛員及時(shí)了解車(chē)輛狀況。

● 更具成本效益：無(wú)需額外安裝傳感器，可以降低汽車(chē)制造商的成本。在車(chē)輛生命周期內(nèi)無(wú)需更換傳感器電池或進(jìn)行輪胎內(nèi)部維護(hù)，為消費(fèi)者節(jié)省成本。

● 符合各項(xiàng)法規(guī)：該系統(tǒng)嚴(yán)格遵守國(guó)際胎壓管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

● 環(huán)保：以軟件代替硬件，減少傳感器的使用，同時(shí)優(yōu)化胎壓可提高燃油效率，減少碳排放。

隨著汽車(chē)行業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化發(fā)展，減少不必要的硬件依賴已成為趨勢(shì)。iTPMS不僅是一種技術(shù)創(chuàng)新，更是汽車(chē)行業(yè)邁向綠色制造、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要一步。未來(lái)，NIRA Dynamics將繼續(xù)致力于軟件技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，與全球汽車(chē)制造商攜手，共同構(gòu)建一個(gè)更安全、更環(huán)保、更智能的駕駛。更多先進(jìn)技術(shù)和精彩資訊，歡迎您前往NIRA Dynamics官網(wǎng)了解。