Polestar極星旗下首款純電動(dòng)車型極星2(Polestar2)由中國(guó)臺(tái)州工廠制造,面向全球市場(chǎng)同步銷售。嚴(yán)苛的、全球一致的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),讓中國(guó)用戶享有與歐美用戶一樣的高品質(zhì)電動(dòng)汽車。同時(shí),極星依托于沃爾沃汽車強(qiáng)大的工程協(xié)同優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先智能的CMA平臺(tái),樹立了全球智能電動(dòng)汽車制造的新標(biāo)桿。得益于沃爾沃的安全健康基因,嚴(yán)苛的生產(chǎn)工藝要求和環(huán)保材質(zhì)的應(yīng)用,確保極星2成為全球最安全健康的電動(dòng)汽車之一。

極星2

中國(guó)智造,全球標(biāo)桿

作為全球一流的汽車制造基地,中國(guó)臺(tái)州工廠是由浙江吉利控股集團(tuán)投資,由沃爾沃運(yùn)營(yíng)管理的現(xiàn)代化智能工廠,工廠的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)嚴(yán)格遵循沃爾沃全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)臺(tái)州工廠自2013年開始建設(shè),現(xiàn)有2400名員工,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池五大車間,年產(chǎn)量達(dá)20萬輛。

單臺(tái)壓機(jī)

沖壓車間采用行業(yè)領(lǐng)先的質(zhì)量控制流程和生產(chǎn)管理流程,擁有2條大型貫通式?jīng)_壓高速生產(chǎn)線,自動(dòng)化率達(dá)100%,整線全自動(dòng)換模可在3分鐘之內(nèi)完成。單臺(tái)壓機(jī)最大成型力2500噸,配備視頻監(jiān)控以提高操作便捷性,安全性并實(shí)現(xiàn)事后可追溯性。7軸可調(diào)節(jié)的瑞士GUDEL單臂二代機(jī)械手實(shí)現(xiàn)了最大柔性化生產(chǎn),可實(shí)現(xiàn)每分鐘15次高頻率沖壓。

焊裝機(jī)器人

焊裝車間的設(shè)備均采用世界一流品牌ABB,主線自動(dòng)化率達(dá)100%。焊裝車間擁有世界先進(jìn)的焊接控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)精確而快速的電流控制、自適應(yīng)焊接等功能,保障不同厚度、不同組合鋼板和鍍鋅板的高質(zhì)量焊接,實(shí)現(xiàn)99.95%以上的焊點(diǎn)合格率。SPR(自沖鉚接技術(shù))解決了車身輕量化時(shí)鋁鋼材料連接的技術(shù)難點(diǎn)。同時(shí),使用第三代超聲波無損探傷儀高頻次抽檢,確保交付完美白車身。

RODIP輸送設(shè)備

涂裝車間的RODIP輸送設(shè)備可以讓車身實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)可控的旋轉(zhuǎn)進(jìn)出槽的運(yùn)動(dòng),用最小尺寸的處理槽達(dá)到最大效率的車身處理效果。因此,車身的排液時(shí)間被有效縮短,并大幅減少被車身帶走的液量。同時(shí),還能消除內(nèi)部氣室,提高車身電泳效果,避免電泳不良,提升車身防腐能力。此外,涂裝車間共有20臺(tái)靜電高壓噴涂機(jī)器人,保證涂裝外觀質(zhì)量穩(wěn)定。采用靜電高壓噴涂,油漆利用率達(dá)到85%以上,減少漆霧污染。8臺(tái)涂膠機(jī)器人可精準(zhǔn)控制膠流量,進(jìn)行各種復(fù)雜形狀和空間位置快速而穩(wěn)定的涂膠。

電動(dòng)擰緊設(shè)備

總裝車間可進(jìn)行車身、內(nèi)飾、動(dòng)力總成、底盤的合裝以及檢測(cè),采用全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化操作系統(tǒng)和作業(yè)流程,確保穩(wěn)定的質(zhì)量輸出。目前,臺(tái)州工廠的底盤與車身整體合裝處于全球領(lǐng)先水平:通過50顆螺絲100%自動(dòng)化合裝,獲得極高的裝配精度,確保各個(gè)螺絲受力均勻且無擰緊應(yīng)力,以保證車輛高速行駛質(zhì)感和動(dòng)態(tài)性能。同時(shí),前后風(fēng)擋玻璃涂膠采用先進(jìn)的ABB涂膠機(jī)器人,從風(fēng)擋玻璃上料到安裝之前均采用高自動(dòng)化、集成式涂膠機(jī),有效提高了膠型的質(zhì)量。

電池包

針對(duì)電動(dòng)車用戶關(guān)心的三電安全問題,電池車間配備了電池裝配工藝的四重檢測(cè),確保電池安全,包括:電池工藝線檢測(cè)、三電完成后檢測(cè)、下線檢測(cè)、CAL客戶接收線檢測(cè)的最終健康檢查。電池裝配過程中,冷卻板涂膠,蓋板涂膠采用全自動(dòng)涂膠機(jī)器人;模組安裝及打緊采用全自動(dòng)抓取機(jī)器人和打緊機(jī)器人;手動(dòng)工位配備全套阿特拉斯擰緊槍,95%以上的擰緊點(diǎn)具備停線及問題記錄功能;在三個(gè)重點(diǎn)工位之后配備三套Safety box,以應(yīng)對(duì)電池發(fā)生異常時(shí)的應(yīng)急處理。

全球品質(zhì),精益求精

全球極星2產(chǎn)品均由中國(guó)臺(tái)州工廠制造,面向全球市場(chǎng)同步銷售。今年7月,極星2開啟全球同步交付,其精湛的制造工藝和嚴(yán)苛的、全球一致的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),獲得全球用戶贊譽(yù)。極星歐洲設(shè)計(jì)研發(fā)、中國(guó)制造,全球同步銷售的核心戰(zhàn)略,讓中國(guó)用戶同步享有與歐美用戶一致的高品質(zhì)電動(dòng)汽車。

得益于極星卓越的制造工藝以及全球統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系,從前端采購(gòu)環(huán)節(jié),到?jīng)_壓、焊裝、涂裝、總裝的整個(gè)生產(chǎn)流程,極星在每一個(gè)車間、每一個(gè)工序都具有極其嚴(yán)苛的檢驗(yàn)和品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn),始終貫穿執(zhí)行1)供應(yīng)商品質(zhì)檢測(cè)管理、2)沖壓品質(zhì)檢測(cè)管理、3)焊裝品質(zhì)檢測(cè)管理、4)0瑕疵漆面檢測(cè)管理、5)總裝品質(zhì)檢測(cè)管理、6)整車品質(zhì)檢測(cè)管理、7)消費(fèi)者角度檢測(cè)管理在內(nèi)的7層次質(zhì)檢體系,嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測(cè)體系不僅讓每一臺(tái)極星2的出廠狀態(tài)都臻于完美,也彰顯了極星2的品質(zhì)實(shí)力。

精密藍(lán)光檢測(cè)儀

由于極星2車身的特殊設(shè)計(jì),在工藝上同時(shí)使用了焊接和鉚接兩種方式,更復(fù)雜的工藝對(duì)品質(zhì)提出更高要求。臺(tái)州工廠定期會(huì)隨機(jī)挑選一臺(tái)焊接的極星2車身做撕裂實(shí)驗(yàn)。由電動(dòng)機(jī)械臂從單側(cè),將所有螺栓逐一撕開,檢查每個(gè)焊點(diǎn)和鉚點(diǎn)是否符合強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),確保車身連接點(diǎn)100%的合格率。

工廠特設(shè)消費(fèi)者角度評(píng)審小組,在嚴(yán)苛的室內(nèi)檢測(cè)環(huán)境下,以其專業(yè)敏銳觀察力進(jìn)行靜態(tài)感官檢驗(yàn),通過看、聽、聞、觸進(jìn)行消費(fèi)者視角檢測(cè),不放過任何可能瑕疵。同時(shí),還有高于消費(fèi)者體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)檢測(cè),通過50公里全路況測(cè)試、全面底盤檢測(cè)、360°全方位淋雨測(cè)試為車輛的品質(zhì)把好最后一道關(guān)。作為產(chǎn)品交付前最后也是最重要的檢測(cè)環(huán)節(jié),即便極星2通過之前所有測(cè)試,只要被消費(fèi)者視角認(rèn)定為問題車輛,仍會(huì)被退回。

安全健康,貼心守護(hù)

中國(guó)臺(tái)州工廠依托沃爾沃全球生產(chǎn)制造體系(VCMS)的嚴(yán)苛工藝、材質(zhì)選擇和環(huán)保生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),讓極星2成為全球最安全健康的電動(dòng)汽車之一。

高強(qiáng)度車身

極星2的車身高強(qiáng)度鋼的使用達(dá)到67%,占比遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)同級(jí)豪華車。其中,“高強(qiáng)度座艙區(qū)”的加強(qiáng)件、結(jié)構(gòu)件,A/B/C柱、側(cè)圍、防火墻、底盤中央通道等,全部采用德國(guó)最優(yōu)軍用級(jí)熱成型硼鋼,其抗拉強(qiáng)度高達(dá)1600Mpa,堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)滿足全球市場(chǎng)最高安全標(biāo)準(zhǔn)。

安全氣囊

極星2標(biāo)配8個(gè)安全氣囊,包括兩個(gè)前氣囊、兩個(gè)外側(cè)安全氣囊、兩個(gè)內(nèi)側(cè)安全氣囊、兩個(gè)側(cè)面安全氣簾,結(jié)合安全帶,能夠在發(fā)生碰撞時(shí)有效保護(hù)用戶。極星2的內(nèi)側(cè)雙安全氣囊為行業(yè)首創(chuàng),在碰撞發(fā)生時(shí),乘員可以同時(shí)得到來自兩側(cè)和前方氣囊的保護(hù)。

SPOC 模塊

電池安全是電動(dòng)汽車最核心的要素之一。極星2在發(fā)生碰撞時(shí),高壓電池包會(huì)與車輛自動(dòng)斷開連接,確保車輛沒有帶電的危險(xiǎn)。當(dāng)發(fā)生 正面碰撞或小偏置碰撞時(shí),極星 2 裝配在車輛兩側(cè)防火墻邊緣的實(shí)心鋁塊——“SPOC 模塊”,能有效降低輪胎和其他部件進(jìn)入車艙內(nèi)部和破壞電池包的風(fēng)險(xiǎn)。作為一款純電動(dòng)汽車,極星2 還設(shè)計(jì)了新的前下部載荷路徑(FLLP),在更嚴(yán)峻的前柱碰撞中有效保護(hù)乘員和電池包的安全。

極星將可持續(xù)發(fā)展的理念貫穿于生產(chǎn)制造,為工人創(chuàng)造節(jié)能減排、減少噪音的環(huán)保健康的生產(chǎn)環(huán)境,更在選材和制造過程中嚴(yán)格控制有害揮發(fā)物排放,將一輛從內(nèi)到外具有最高環(huán)保品格的極星2呈現(xiàn)給用戶。

漆面使用巴斯夫最新的電泳CathoGuard防腐技術(shù),邊緣保護(hù)、流動(dòng)性和高泳透力出色,同時(shí)降低有害揮發(fā)物的排放(VOC)和杜絕有害氣體污染(HAP);工廠大規(guī)模運(yùn)用太陽能光伏板發(fā)電,大幅減少二氧化碳及二氧化硫的排放;沖壓車間采用無塵化設(shè)計(jì),噪音排放減少25dB。

極星2

作為一個(gè)以設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的高性能電動(dòng)汽車品牌,極星始終以品質(zhì)為己任,將可持續(xù)發(fā)展的理念貫穿所有的行動(dòng),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、到商業(yè)模式。在極星看來,全球一致的高品質(zhì)車輛是每個(gè)人隨時(shí)享受的日常,在為“城市星先鋒”提供極致的電動(dòng)汽車體驗(yàn)的道路上,極星從不妥協(xié),始終探索更智能、更環(huán)保、更安全的解決方案,引領(lǐng)電動(dòng)汽車發(fā)展的未來。