吐槽XC60 3.0T6智逸駕駛感受及操控性

提車3個(gè)月。。行駛了小2千公里，總的感受是舒適，，安靜，車內(nèi)氣味真的很小，但也有幾點(diǎn)不足需要適應(yīng)，和車友們交流一下：1.因?yàn)閯?dòng)力好，所以一點(diǎn) 詳細(xì)>>

2.4豪華自由光駕駛?cè)�月后感�?

三個(gè)月為跑了1萬(wàn)2千多公里，市區(qū)、高速、國(guó)道、山路都跑了，沒(méi)有極限越野，但也用了Sand/mud泥沙檔爬坡。其感受是1、120碼以下，平穩(wěn)， 詳細(xì)>>

鋒馭共振明顯 影響駕駛感受

對(duì)于我這樣上班的老百姓來(lái)說(shuō)，買車真的是一件大事，雖然在買車的時(shí)候千挑萬(wàn)選，但是，車開(kāi)回家還是會(huì)有各種各樣的問(wèn)題，這不，自己的鋒馭就碰上了這樣 詳細(xì)>>

淺談奔馳E200和寶馬自達(dá)520Li駕駛后感受!

由于是“中堅(jiān)力量”入門車型的比較，所以可能或希望給考慮購(gòu)買入門配車型的準(zhǔn)車主以借鑒。本人試駕兩車不是同一天，先說(shuō)寶馬，我有個(gè)老弟兄在寶馬4S 詳細(xì)>>

黃桶上身！愛(ài)車也過(guò)年！（附各路段個(gè)人駕駛感受以及痛苦經(jīng)歷）!

首先申明 此感受純屬個(gè)人感覺(jué)。目的只是幫到類似于我這樣的小折騰車友 大神勿噴 駕駛一百公里 （高速 國(guó)道 城市路 柏油路） 各種比較都是 詳細(xì)>>

關(guān)于哈佛H1自動(dòng)豪華版駕駛2周感受

其實(shí)AMT沒(méi)那么恐怖，我的H1自動(dòng)擋駕駛兩星期發(fā)現(xiàn)主要問(wèn)題在1-2檔切換時(shí)比較麻煩點(diǎn)，紅燈1擋起步變速箱切換至2檔轉(zhuǎn)速表在2000轉(zhuǎn)以上有頓 詳細(xì)>>

提車已經(jīng)開(kāi)了1100多公里了。。說(shuō)說(shuō)駕駛感受，，順便求認(rèn)證

照片為噴底盤裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。。。另外是車管所車檢。。后面是車內(nèi)面。。目前在猶豫要不要賣車，買的白色自豪，剛跑了1100多公里，，有些問(wèn)題讓 詳細(xì)>>

牧馬人的駕駛感受，對(duì)比帕薩特的駕駛感受。

試駕一次的感受如下，對(duì)比帕薩特的感覺(jué)。比多數(shù)中級(jí)車安靜、減震好、動(dòng)力也足，提速也不慢。沒(méi)開(kāi)過(guò)中大級(jí)的，相信距離中大級(jí)轎車在舒適性上有大的差距 詳細(xì)>>

新提晶銳1.4at乞丐300公里駕駛感受

上周五提車，目前300公里，駕駛感受如下：優(yōu)點(diǎn)：1底盤扎實(shí)，時(shí)速上過(guò)100，感覺(jué)底盤還是比較穩(wěn)當(dāng)。2發(fā)動(dòng)機(jī)夠用，最快100多點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 詳細(xì)>>

新手花冠高速670公里駕駛感受和油耗

駕駛感受:自動(dòng)擋，高速最高跑到120，提速還可以，油門感覺(jué)還有很多空間，沒(méi)敢往下踩，新手啊。120轉(zhuǎn)速不超過(guò)2800，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)不到，風(fēng)聲 詳細(xì)>>