停車(chē)方向盤(pán)沒(méi)回正 詳細(xì)>>
停車(chē)不回正方向盤(pán) 原來(lái)有這么大危害
在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>
停車(chē)方向盤(pán)沒(méi)回正 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)東風(fēng)標(biāo)志508打方向盤(pán)松手后好像不能自動(dòng)回正，
請(qǐng)問(wèn)東風(fēng)標(biāo)志508打方向盤(pán)松手后好像不能自動(dòng)回正， 詳細(xì)>>
昨天無(wú)意間發(fā)現(xiàn)向左打方向后不能完全回正，或者說(shuō)回正比較慢，往右側(cè)大方向就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)不影像開(kāi)車(chē)，不仔細(xì)根本就發(fā)現(xiàn)不了，請(qǐng)教大家有 詳細(xì)>>
沒(méi)改18寸輪轂之前無(wú)論向左還是往右打方向盤(pán)都會(huì)自動(dòng)回正！改了之后向左打方向會(huì)自己走鈦，就是打左一圈左右側(cè)向盤(pán)就會(huì)自動(dòng)的跑左，而且不會(huì)歸位，往 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)各位親：帕薩特方向盤(pán)回正位左打滿(mǎn)或右打滿(mǎn)怎么不足一圈半呀？
如題。一般車(chē)回正后單方向打滿(mǎn)應(yīng)該是一圈半，為什么帕薩特單方向打滿(mǎn)僅有一圈多八分之一，是帕薩特精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向還是車(chē)子轉(zhuǎn)向盤(pán)出了問(wèn)題？懇請(qǐng)各位大俠給予 詳細(xì)>>
停車(chē)不回正方向盤(pán) 原來(lái)有這么大危害
在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>
日常生活中停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正的情況很普遍，這其中大多數(shù)都是一些用車(chē)馬虎、大大咧咧的車(chē)主。其實(shí)這樣的停車(chē)習(xí)慣并不好，經(jīng)常這樣停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷 詳細(xì)>>
停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正，95%的人不知道這隱藏的損害！
1、對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正，車(chē)輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位，同時(shí)方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，久而久之就會(huì)造成加速老化 詳細(xì)>>
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