凱翼X5會(huì)搭在2。0L和1。5T兩種動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),2。0L發(fā)動(dòng)機(jī)的為入門版,其余均搭在1。5T發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱為MT和CVT。不帶T不不好意思 詳細(xì)>>
君越我最滿意的是動(dòng)力,然后車內(nèi)隔音效果好,配置很豐富。
君越我最滿意的是動(dòng)力,然后車內(nèi)隔音效果好,配置很豐富。 詳細(xì)>>
外觀顏值還可以,就是配置實(shí)在太差,車身自重就兩噸,動(dòng)力方面不是很理想,有點(diǎn)小牛拉大車的感覺(jué),對(duì)于國(guó)產(chǎn)皮卡還是應(yīng)該像長(zhǎng)城學(xué)習(xí),對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)皮卡 詳細(xì)>>
白癡才會(huì)以為買國(guó)產(chǎn)是為了配置!實(shí)話告訴你們動(dòng)力最重要!
越線超車合資的1。5L還有1。6L基本就是找死 詳細(xì)>>
本人是個(gè)80后的大叔,80的中間,也算是半個(gè)90后吧。家里有個(gè)車,是老的捷達(dá),開了好多年了,一直在猶豫要不要換車,一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),陪朋友去附 詳細(xì)>>
工作了3年一直沒(méi)有買車,每天上班擠公交車,說(shuō)出來(lái)都是一把淚,就在前幾天擠公交的時(shí)候還被小偷偷了手機(jī)。本來(lái)我是沒(méi)打算這么快買車的,但是經(jīng)歷了手 詳細(xì)>>
今天陪朋友去試駕了上汽旗下的榮威i6,印象還不錯(cuò),趁著休息給大家分享分享,具體感受如下。 內(nèi)飾,做工很棒,設(shè)計(jì)的稍微單調(diào)了點(diǎn),但是實(shí)用性一點(diǎn) 詳細(xì)>>
昂科威2017款 配置豐富動(dòng)力增強(qiáng)?
昂科威2017款的車型布局有了較大的調(diào)整,取消了此前的20T四驅(qū)精英型,增加了20T兩驅(qū)技術(shù)型、20T兩驅(qū)豪華型以及28T四驅(qū)領(lǐng)先型。整體來(lái) 詳細(xì)>>
昂科威2017款 配置豐富動(dòng)力增強(qiáng)?
昂科威2017款的車型布局有了較大的調(diào)整,取消了此前的20T四驅(qū)精英型,增加了20T兩驅(qū)技術(shù)型、20T兩驅(qū)豪華型以及28T四驅(qū)領(lǐng)先型。整體來(lái) 詳細(xì)>>
不說(shuō)別的,動(dòng)力配置就足夠吸引我的了!
講真,1。5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)不太起眼的樣子,但搭載在17款CRV的這款發(fā)動(dòng)機(jī)NB啊,最大功率141kW(192Ps),峰值扭矩243 詳細(xì)>>