樓蘭四驅(qū)混動版的車發(fā)動機配備了機械增壓技術(shù),提供的動力很足,動力輸出很線性,挺好的。 詳細(xì)>>
2016年的9月昂科威2017年就在國內(nèi)上市了,車的外觀進行了新的設(shè)計和調(diào)整,配置這塊也進行了相應(yīng)的升級,所以動力相比老款也有了改進,昂科威 詳細(xì)>>
不要雙禽 詳細(xì)>>
匯聚全球智慧,秉承東方底蘊! 宋MAX是比亞迪攜國際大師為中國"三代"家庭量身打造,融入前奧迪設(shè)計總監(jiān)、Q7設(shè)計師艾格為 詳細(xì)>>
外形很吸引人,但國產(chǎn)版的動力組合在國外是沒有的。這個特點可以得出以下判斷:國產(chǎn)版自由俠是完全沒誠意的產(chǎn)品,把中國市場設(shè)定為人傻錢多。全球同步 詳細(xì)>>
邁瑞寶只剩下一款動力3款配置再賣了,感覺是不是要停產(chǎn)了啊
邁瑞寶只剩下一款動力3款配置再賣了,感覺是不是要停產(chǎn)了??? 詳細(xì)>>
整理了思路,再來說說用車感受 先吐槽一下現(xiàn)代,首保以5000公里或半年6個月為標(biāo)準(zhǔn),以哪個先到為準(zhǔn)必須保養(yǎng),過期自費,個人認(rèn)為有點 詳細(xì)>>
匯聚全球智慧,秉承東方底蘊! 宋MAX是比亞迪攜國際大師為中國"三代"家庭量身打造,融入前奧迪設(shè)計總監(jiān)、Q7設(shè)計師艾格 詳細(xì)>>
宋MAX擁有1。5TI\1。5TID兩種動力組成1。5TI發(fā)動機擁有113kW最功率及240N。m峰值扭矩動力可媲美2。4升自然吸氣發(fā)動機即 詳細(xì)>>
本人是個80后的大叔,80的中間,也算是半個90后吧。家里有個車,是老的捷達(dá),開了好多年了,一直在猶豫要不要換車,一個偶然的機會,陪朋友去附 詳細(xì)>>