雅力士尾部看起來過于光滑，安裝尾翼能提高雅力士的整體美感，并且在高速行駛時(shí)尾翼還能起到穩(wěn)定左右。有的朋友裝了壓翼、頂翼，同樣很好看、很酷，各有各的味道。

　　尾翼的作用就是加大下壓力，車在過彎道時(shí)，高速的情況下，一般會(huì)有不穩(wěn)定，車身擺動(dòng)的情況。加上尾翼就是利用空氣動(dòng)力學(xué)，改變風(fēng)的流向,把風(fēng)改變成一股壓力，把車往下壓。F1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車子行駛穩(wěn)定。

　　雅力士飽滿圓滑的造型是一副典型的日系小車賣相，但實(shí)際上其外觀設(shè)計(jì)誕生自豐田法國(guó)設(shè)計(jì)中心。不規(guī)則的大型頭燈帶領(lǐng)了A0級(jí)小車的設(shè)計(jì)潮流，引擎蓋上兩條平行的肋線一直延伸到保險(xiǎn)杠的最下方，大大增加了車頭的整體感。細(xì)心觀察可發(fā)現(xiàn)雅力士采用了中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠一體化的設(shè)計(jì)，巨型保險(xiǎn)杠占據(jù)了車頭一大半的面積。雅力士的身段并沒有刻意塑造出寬大、厚重的印象，反而以一種緊湊、精致的感覺帶出車型靈活自如的性格。大幅度向上傾斜的腰線略微呈現(xiàn)一點(diǎn)弧度，呼應(yīng)平滑的車頂使得雅力士的側(cè)面造型生氣十足，相當(dāng)貼合其精致小車的定位。雅力士尾部的傾斜幅度不算大，但飽滿的線條依然給人深刻的印象，完全貼合車身的不規(guī)則尾燈更讓人過目不忘。