馬自達5在駕馭方面1.6自然進氣的發(fā)動機調(diào)校十分舒適，動力只能說是一般，與運動這兩個字幾乎沒有關系。因此不少用戶為了能夠能更加有運動的視覺效果，因此改造其排氣管。排氣系統(tǒng)改裝就是：因為排氣管內(nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。

　　馬自達5在駕馭方面1.6自然進氣的發(fā)動機調(diào)校十分舒適，動力只能說是一般，與運動這兩個字幾乎沒有關系。因此不少用戶為了能夠能更加有運動的視覺效果，因此改造其排氣管。排氣系統(tǒng)改裝就是：因為排氣管內(nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。