車身外觀的改裝一直占有相當(dāng)重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動(dòng)力套件。所謂空氣動(dòng)力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進(jìn)氣格柵、車側(cè)擾流板(側(cè)裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等，有時(shí)我們也會(huì)看到在原廠保險(xiǎn)杠會(huì)加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前后保險(xiǎn)的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動(dòng)力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運(yùn)動(dòng)氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動(dòng)力套件并不會(huì)使車輛跑得更快，嚴(yán)格地說，好的套件通常會(huì)降低車速，能夠使車有更穩(wěn)定的表現(xiàn)。

　　漢蘭達(dá)在實(shí)行正面碰撞中，前排兩個(gè)氣囊都正常打開，假人在安全帶的約束下，頭部與氣囊充分接觸，氣囊發(fā)揮了正面的保護(hù)作用;擋風(fēng)玻璃保持完好，沒有出現(xiàn)裂紋跡象。另外，四個(gè)車門均能輕松打開，乘員艙保持十分完好。從假人情況來看，前后排假人坐姿均保持良好，充分證明了WIL座椅背部沉進(jìn)式的設(shè)計(jì)與預(yù)緊三點(diǎn)式ELR安全帶的配合，在關(guān)鍵時(shí)刻起到了相當(dāng)大的作用。在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，側(cè)空氣囊和窗簾式空氣囊全部打開， 假人坐姿保持端正。