第六代高爾夫所采用的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，DSG雙離合變速箱采用的是目前最實(shí)際的新技術(shù)，在提升車輛行駛性能的同時(shí)，能耗相比傳統(tǒng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的車型有不小的減少。排量雖然只有1.4L，但其動(dòng)力卻毫不遜色，在5000rpm時(shí)輸出96 kW的最大功率，在1750～3500 rpm轉(zhuǎn)速范圍輸出220 N·m最大扭矩，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。配合7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱，爆發(fā)出的能量足以讓駕駛者享受非常的激情與動(dòng)感。

　　高爾夫在遍布整車細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，車內(nèi)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)以及舒適性裝備上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒適性和人性化關(guān)愛，為用戶帶來駕乘豪華車般的享受。高爾夫還采用了諸多更高級(jí)別車型才使用的配置和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，如多功能電動(dòng)天窗、三幅真皮多功能方向盤、工藝先進(jìn)的降噪靜音設(shè)計(jì)等等。一流的聲學(xué)特征可謂高爾夫的一大亮點(diǎn)，大量A級(jí)車鮮有而多用于高檔車型上的輕質(zhì)隔音材料和降噪靜音措施，最大程度確保了高爾夫車內(nèi)空間的舒適安靜，營造出足以匹敵豪華轎車的駕駛環(huán)境，打造出一款“最安靜的高爾夫轎車”。在高檔內(nèi)飾材料的運(yùn)用和細(xì)節(jié)品質(zhì)上的精益求精，更進(jìn)一步提升了高爾夫的高檔氣質(zhì)。