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森林人首保時(shí)間是什么時(shí)候

  從森林人4S店了解到,森林人的首保時(shí)間一般都在提車三個(gè)月后,作為年輕人的用車風(fēng)格 ,對(duì)自己的愛車進(jìn)行及時(shí)的首保,讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的更好,首保之后車的性能也開始體現(xiàn)出來。

森林人

  斯巴魯森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn),如果引用現(xiàn)代的概念,就是一款“交叉”車型。

  森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比,森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車;梯形的前進(jìn)氣格柵樣式中規(guī)中矩,近乎方正的前大燈設(shè)計(jì)并無新意,但和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上 兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。從側(cè)面線條判斷,森林人完全像是一部旅行車, 1.585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米。

  森林人的車尾造型更為另類,大得不成比例的六邊形后窗和近乎三角形的組合尾燈搭配在一起,讓人對(duì)富土重工設(shè)計(jì)人員的審美取向產(chǎn)生懷疑,但巨大的尾窗可以讓駕駛員在倒車時(shí)看到車后一米高以上的物體,大大減少了撞上障礙物和傷及兒童的危險(xiǎn)。

  新款森林人車身長(zhǎng)4450毫米,與原有車型相比縮短了10毫米,但是車內(nèi)長(zhǎng)度卻增加了。車寬1735毫米,與原有車型相同,車身高度較原有車型增加了5毫米(1585毫米)。最低離地高度為200毫米。另外,通過將前輪距較原有車型加大20毫米,增大了方向盤的舵角,最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.2米,較原車型減少了0.1米。后輪距寬度方面,新款森林人也比原來加大了15-20毫米,而且將前后分別安裝的穩(wěn)定器直徑較原有車型分別加大了2毫米,提高了駕駛穩(wěn)定性。

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