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  廣州本田飛度搭載的本田1.5升VTEC發(fā)動機,動機設(shè)計比以往的同類發(fā)動機更輕更緊湊,氣門夾角更小,實現(xiàn)了燃燒室的緊湊化,達到了快速的燃燒, 降低了各運動部件的摩擦,大大提高了發(fā)動機的效率最大輸出功率為88kW/6600rpm,145Nm/4800rpm,采用了先進的VTEC可變氣門正時和升程技術(shù),具有中低速用和高速用兩組不同的氣門驅(qū)動凸輪,并可通過電子控制系統(tǒng)的自動操縱,進行自動轉(zhuǎn)換,優(yōu)化了進氣道和燃燒室的設(shè)計,實現(xiàn)了分層完全燃燒可使發(fā)動機無論在何速率運轉(zhuǎn)都達到動力性、經(jīng)濟性與低排放的統(tǒng)一和極佳狀態(tài)。通過快速燃燒和低摩擦,實現(xiàn)了“高動力、低消耗、清潔排放”的高度和諧。

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