喜歡運(yùn)動(dòng)型的朋友可以考慮給G3安裝一個(gè)尾段(回壓鼓)，G3排氣聲就會(huì)有類似跑車加速時(shí)的聲響。安裝一個(gè)直通管的話聲音響就會(huì)想得多了，起步低扭會(huì)損失比較大，但是一到了高轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)就出來了。尾段就是排氣管的回壓鼓，包括小回壓鼓、S鼓、G鼓和C鼓等等，由于排氣有一個(gè)回壓過程，所以統(tǒng)稱回壓鼓。 回壓鼓在中低轉(zhuǎn)速時(shí)可以提高扭力，起步會(huì)比較迅速，動(dòng)力反應(yīng)比較顯，更省油，在市區(qū)內(nèi)比較適用。 不過跑高轉(zhuǎn)速時(shí)排氣就會(huì)有些不順暢，從而影響馬力。

　　比亞迪G3外觀設(shè)計(jì)上，眼神還算犀利，但看起來似乎面無(wú)表情，眉宇間傳遞的信息并不十分清晰，個(gè)性也打了折扣。中網(wǎng)采用盾形設(shè)計(jì)，格柵及邊緣的鍍鉻提升了整體的檔次。晶鉆透鏡頭燈視覺效果不錯(cuò)，晚上使用時(shí)可以發(fā)現(xiàn)燈光的亮度比較高，但這并沒有燈泡什么功勞，只是普通鹵素?zé)襞�。LED燈組有些像高端車型的日間行車燈，可惜在G3上看到的并不具有日間功能。尾部相對(duì)于車頭來說設(shè)計(jì)元素稍微豐富一些。尾燈的設(shè)計(jì)算是比較具有看點(diǎn)，因?yàn)檠�線的棱線到達(dá)車尾并沒有停止，而是貫穿尾燈，所以尾燈的上沿也有一條堅(jiān)硬的棱線，正是這條棱線讓尾燈看起來非常具有層次，添色不少。