不少寶馬X1車(chē)主為了增強(qiáng)車(chē)子的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果和聲響，因此改造其排氣管。

　　排氣系統(tǒng)改裝就是：因?yàn)榕艢夤軆?nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門(mén)的重疊時(shí)間。

　　寶馬X1的長(zhǎng)寬高分別為：4454mm、寬1798mm、1545mm，1545mm的車(chē)高比普通轎車(chē)也高不出多少，而194mm的離地間隙看上去又有點(diǎn)小SUV的味道。在車(chē)頭保持了寶馬家族風(fēng)格的同時(shí)，X1的前霧燈被提高到前保險(xiǎn)杠之上，而前保險(xiǎn)杠本身也變得更加厚重，這讓X1從正面看去高了不少。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上圍繞著寶馬車(chē)標(biāo)發(fā)散開(kāi)的四條筋線使車(chē)頭顯得更有力量,也與刀削燈眉形成了呼應(yīng)。X1的側(cè)面線條比較舒展,突出的前后輪拱很有力度，上揚(yáng)的腰