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奔馳GLK隔音改裝

  隨著世界的腳步不斷的前進,人們的生活越來越追求個性化的選擇,當這個社會眾多的人買車不僅僅只是滿足普通的商務(wù)需求的時候,能夠駕駛一輛充滿個性與質(zhì)感的車型,對其駕駛者來說確實是一種不錯的享受。原車配置的音響,主機的品質(zhì),比大多數(shù)品牌所配的主機高檔,但喇叭和絕大多數(shù)原車所配的喇叭一樣,也是采用塑料盆架的低成本的喇叭,嚴重影響了主機發(fā)揮,對喜歡音樂的車主,升級音響是必然的。

  拆開門板,原車露出金屬門板:

奔馳GLK隔音改裝

  四門雙層隔音:抑制車門薄弱鋼板的振動,降低傳入車艙的風噪;同時把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實“箱體”,讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。

奔馳GLK隔音改裝

  引擎蓋隔音:它最主要是降低發(fā)動機噪音,對引擎蓋隔音還有隔熱功能,能有效保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色。

奔馳GLK隔音改裝

  尾箱及兩側(cè)輪轂隔音:有效減少空腔共振,抑制振動噪音,消除振動回波和混響,克服嗡鳴聲,改善音響效果。

奔馳GLK隔音改裝

  奔馳GLK車內(nèi)的色彩運用偏向于清新運動風格,整體設(shè)計也很簡潔,整個車內(nèi)完全找不到桃木的裝飾,這也讓GLK徹底與商務(wù)和穩(wěn)重劃清了界線。延續(xù)了外觀的硬朗風格,內(nèi)部設(shè)計也是同樣的直棱直角,剛性十足,幾乎很少見到圓弧形的設(shè)計。這款三輻式的方向盤在奔馳的大多數(shù)車型上都很少能見到,因為奔馳車型一慣采用四輻式的傳統(tǒng)設(shè)計,只有類似SLK這樣的跑車上面才能見到相同的三輻式方向盤。

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