零跑 C11 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載零跑自主研發(fā)的海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，集成度高，效率超 93.2%。

豪華版和尊享版后置后驅(qū)，最大功率 200kW，峰值扭矩 360N·m，0-100km/h 加速 7.9 秒，尊享版 90kWh 電池容量續(xù)航 600km。

性能版四驅(qū)布局，雙電機(jī)，加速 4.8 秒，續(xù)航 550km。

采用全球首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)總成，最大馬力 544 匹，峰值扭矩 720 牛·米，高速上輕踩油門就有迅猛沖刺感，推背感強(qiáng)。

2024 款增程式 200 智享版，用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 70kW，電動(dòng)機(jī)最大功率 200kW，最大扭矩 360N·m，百公里加速 7.8 秒，CLTC 工況純電續(xù)航 200 公里，綜合續(xù)航 1110 公里，支持 0.5 小時(shí)快充。

200kW 電機(jī)，加速、爬坡輕松，動(dòng)力無(wú)延遲。

車主反饋動(dòng)力充足、充沛、強(qiáng)悍，不比燃油車差，開著有安全感。

底盤采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后五連桿式獨(dú)立懸架組合，搭配多種系統(tǒng)，操控性和穩(wěn)定性良好。

總之，零跑 C11 動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能滿足多種出行需求。