零跑 C11 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載零跑自主研發(fā)的海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，集成度高，效率超 93.2%。

豪華版和尊享版后置后驅(qū)，最大功率 200kW，峰值扭矩 360N·m，0-100km/h 加速 7.9 秒。性能版四驅(qū)布局，雙電機(jī)，加速僅 4.8 秒。

在實(shí)際使用中，眾多車主反饋動(dòng)力充足，加速、爬坡輕松，沒(méi)有延遲，動(dòng)力輸出絲絲入扣。

比如，有車主購(gòu)買零跑 C11 2021 款尊享版，行駛 800 公里后，對(duì)其動(dòng)力很滿意。

還有車主表示，零跑 C11 雖是電動(dòng)車，但動(dòng)力不比加油車差，開(kāi)著有安全感。

一輛跑了 38 萬(wàn)公里的零跑 C11，動(dòng)力性能依舊良好，充放電功能正常，底盤懸架也未出現(xiàn)明顯磨損開(kāi)裂，橡膠襯套功能正常。

2024 款零跑 C11 增程式 300 尊享版，搭載 1.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 70kW，電機(jī)最大功率 200kW，最大扭矩 360N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，日常家用足夠，起步加速反應(yīng)迅速，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作無(wú)明顯頓挫，純電模式行駛安靜平穩(wěn)，增程模式動(dòng)力穩(wěn)定，在城市擁堵路況和高速巡航都有良好表現(xiàn)。

總之，零跑 C11 的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁且穩(wěn)定，能滿足不同用戶的需求。