目前，性能出色的鋰電池汽車品牌有不少。

比如北汽新能源 EX360，它搭載 e-Motion Drive 2.0 超級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和三元鋰電池組，具備低溫充電預(yù)加熱技術(shù)、低溫冷啟動(dòng)技術(shù)、低溫安全控制技術(shù)，讓車主在寒冬無憂?？斐?30 分鐘電量可達(dá) 80%，NEDC 工況續(xù)航里程超 318km，60km/h 勻速續(xù)航里程可達(dá) 390km。

DENZA 騰勢也表現(xiàn)出色，充分借鑒比亞迪在電動(dòng)車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。搭載容量為 47.5 千瓦時(shí)的磷酸鋰鐵（LFP）電池，續(xù)航里程為 300 公里。軸距 2880 毫米，后備箱容量 470 升，寬敞舒適。純電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 86 千瓦，0 至 50 公里/小時(shí)加速需 4.3 秒，車輛最高時(shí)速 150 公里/小時(shí)，最大扭矩 290 牛·米。而且在降噪和安全方面很用心，輪拱罩加隔音棉防輪胎噪音，在動(dòng)力、電池等方面考慮周全，電池單元可單獨(dú)釋放壓力，降低危險(xiǎn)。

上汽榮威 550Plug-in 采用業(yè)界先進(jìn)，容量高達(dá) 11.8kwh 磷酸鐵鋰電池組，配合 smart -charging 制動(dòng)能量回收。

比亞迪唐也是不錯(cuò)的選擇，電池采用擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磷酸鐵鋰電池，純電動(dòng)行駛里程為 70km，磷酸鐵鋰電池組容量為 13kWh。唐的電池組布置在車身地板下方，得益于 SUV 較高的車身。