如何通過冷卻系統(tǒng)組成判斷車輛狀況?

要通過冷卻系統(tǒng)組成判斷車輛狀況,得先了解冷卻系統(tǒng)的構成。

冷卻系統(tǒng)主要由熱交換器(也就是散熱器)、節(jié)溫器、水泵、膨脹水箱和管路等組成。

水泵是關鍵部件,由發(fā)動機傳動機械通過皮帶帶動,其轉速隨發(fā)動機轉速變化,作用是讓發(fā)動機內(nèi)的專用冷卻水不斷循環(huán)。要是水泵出問題,發(fā)動機水溫會升高。

散熱器由電動風扇和散熱器本身構成,能通過風扇吹風給高溫的冷卻水降溫。

節(jié)溫器能區(qū)別大小循環(huán),讓發(fā)動機溫度快速達到理想狀態(tài),水溫上來還能省油。

此外,車輛冷卻系統(tǒng)設置于電動汽車上時,還包括溫度傳感器和冷卻介質,溫度傳感器采集冷卻介質的溫度來調(diào)節(jié)動力設備,比如電動汽車的動力電池的溫度。

冷卻系統(tǒng)根據(jù)冷卻介質不同分為冷卻液冷卻系統(tǒng)和風冷系統(tǒng)。

判斷車輛狀況時,可檢查百葉窗是否關閉或開度不足(有百葉窗的車型)。還要檢查風扇,比如水泵或風扇皮帶是否過松、打滑或斷裂。對于使用硅油離合器的風扇,熱機后熄火,用手轉動風扇,若阻力大,說明硅油離合器正常。

總之,熟悉冷卻系統(tǒng)的這些組成部分及其功能,就能更好地通過它們來判斷車輛狀況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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