雷凌混合動力的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯。

先說油電混動的雷凌，電能多用于車輛啟動、怠速和低速行駛，發(fā)動機是主要動力源，所以純電行駛里程短，幾乎可忽略，主要靠油電協(xié)同，加滿一箱油能輕松行駛超 1000 公里。

插電混動的雷凌，按官方 NEDC 標準，滿電最大續(xù)航里程可達 55 公里，實際可能有差異。

全新?lián)Q代雷凌雙擎版搭載豐田最新 THS II 混合動力系統(tǒng)，配備 1.8L 阿特金森發(fā)動機，壓縮比高達 13:1，最大功率 72kW/5200rpm，峰值扭矩 142Nm/3600rpm，電動機最大功率 53kW，峰值扭矩 163Nm，系統(tǒng)最大輸出功率 90kW，每百公里綜合工況油耗低至 4.1L，一次加油能跑 1000 公里以上，百公里油耗約 4.2L 左右。

電池換成三元鋰電池，密度大儲能多，純電續(xù)航增加，動力更強。0-60km/h 突圍 4 秒?yún)^(qū)間，0-100km/h 達到 9.65 秒，綜合工況油耗低至 4.07L/100km。行駛中混合動力系統(tǒng)自動為電池充電，無需額外充。

還搭載豐田新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，智能電混雙擎全系標配最新 Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套裝，支持 OTA 遠程升級。有 12.3 英寸全液晶儀表盤、10.25 英寸觸控大屏等，支持多種智能交互。

用電續(xù)航里程就是電動汽車單次完全充電后能行駛的最大距離。雷凌雙擎的混合動力系統(tǒng)結(jié)合電動機和內(nèi)燃機優(yōu)勢，動力組合讓車能適應(yīng)不同路況。在城市通勤，電動機可獨立工作，長途駕駛內(nèi)燃機介入提供動力。其用電續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負載、氣候條件等影響。