藍(lán)驅(qū)系統(tǒng)的工作原理主要是以改進(jìn)的 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為核心。

TDI 即渦輪增壓柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，通過改進(jìn) TDI 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器、采用電子廢氣再循環(huán)閥門及更寬傳動(dòng)比的變速箱，再配以優(yōu)化設(shè)計(jì)的車輪及低滾阻力輪胎，從而實(shí)現(xiàn)比普通 TDI 柴油車型更低的燃油消耗及排放。

藍(lán)驅(qū)技術(shù)還包括一些降低能耗的技術(shù)，比如起動(dòng)停車和再生制動(dòng)能量回收。以速騰藍(lán)驅(qū)為例，當(dāng)車輛遇到紅燈制動(dòng)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火；起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間啟動(dòng)，避免了怠速時(shí)的消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

此外，藍(lán)驅(qū)技術(shù)還通過在潤(rùn)滑劑中加入特定的表面活性劑和納米材料，形成均勻的潤(rùn)滑膜，在設(shè)備使用過程中持續(xù)發(fā)揮潤(rùn)滑作用，減少磨損和降低能耗。

藍(lán)驅(qū)技術(shù)適用于各種機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑，在高溫、高負(fù)荷和高速的工作環(huán)境下效果更為顯著，比如鋼鐵、石油、化工、電力等領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備。

藍(lán)驅(qū)技術(shù)不僅能夠提升燃油效率，還具有環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。它不含有害物質(zhì)，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，能夠降低潤(rùn)滑維護(hù)成本，提高機(jī)器的使用壽命，為使用者帶來全新的潤(rùn)滑體驗(yàn)，提升工作效率和節(jié)約成本。