嵐圖free的空間舒適性如何

嵐圖FREE的空間舒適性很不錯(cuò)。

首先,它是中大型suv,車內(nèi)空間對(duì)于日常家用完全足夠,最多四人乘坐毫無壓力。

車身高度雖不是特別高,但頭部空間對(duì)大多數(shù)人來說不存在影響。

水杯架設(shè)計(jì)巧妙,不用時(shí)升起來讓扶手箱看起來很平整。無線充電帶散熱,很貼心。

后備箱容積方面,儲(chǔ)物箱規(guī)整,三腳架藏在尾門板,其它工具放在右邊,存儲(chǔ)空間富裕。

后排舒適性同樣出色。座椅設(shè)計(jì)令人滿意,椅墊質(zhì)感好,皮質(zhì)和縫線做工精細(xì),坐上去有明顯的支撐力不會(huì)塌陷,靠墊能提供良好的背部支撐,即使長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)太難受。

空間表現(xiàn)出色,全平地臺(tái)讓腿部能充分伸展,縱向和橫向空間寬敞,能自由調(diào)整坐姿。對(duì)于身高1米75的人來說,前排座椅調(diào)整到正常坐姿后,后排腿部空間大概留有2拳的距離。

后排還配備了實(shí)用的功能,有液晶控制屏能控制音樂播放、顯示時(shí)間、調(diào)節(jié)天幕透光度,還有一鍵媒體靜音功能方便休息。

理想ONE對(duì)比,在靜態(tài)乘坐舒適度方面,嵐圖FREE是大五座布局,第二排空間寬敞;理想ONE是三排六座,第二排獨(dú)立座椅舒適度不錯(cuò),但因要給第三排留空間,整體不如嵐圖FREE寬敞。不超5人出行,嵐圖FREE更舒適,6人出行理想ONE合適。

行駛中的乘坐舒適度,嵐圖FREE有明顯優(yōu)勢(shì),配備空氣懸架能根據(jù)搭乘人數(shù)和駕駛模式智能調(diào)節(jié)減震阻尼、底盤硬度,確保駕駛體驗(yàn)始終如一。

迎賓模式能降低車身方便老人孩子上下車和裝卸行李,理想ONE沒有空氣懸架,車身高大對(duì)老人孩子上下車不太友好,得后期加裝踏板。

綜合來看,日常5人以內(nèi)用車嵐圖FREE憑借空氣懸架舒適性更佳,經(jīng)常6人用車?yán)硐隣NE的六座布局更實(shí)用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

在萬載附近遇到緊急脫困情況,可撥打400-969-0201、400-859-6108、400-1887-810或400-8983-797這幾個(gè)24小時(shí)道路救援電話。這些救援電話對(duì)應(yīng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)均覆蓋萬載所有道路,提供汽車拋錨拖車、搭電換電瓶、
緊急高速救援加油一次的最低收費(fèi)通常不低于200元,這一標(biāo)準(zhǔn)是綜合多方面因素確定的行業(yè)普遍基準(zhǔn)。從參考資料來看,無論是不同省份的收費(fèi)規(guī)范,還是各類救援渠道的定價(jià)規(guī)則,都明確了服務(wù)費(fèi)用的下限——基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)、救援車費(fèi)等核心成本疊加后,單次救援加油
24小時(shí)高速救援的服務(wù)質(zhì)量通過“政策監(jiān)管、專業(yè)執(zhí)行、全鏈保障”三維體系共同筑牢根基。從監(jiān)管層面看,相關(guān)部門以公開透明的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范市場(chǎng)秩序,通過日常監(jiān)督、服務(wù)回訪與違法查處構(gòu)建閉環(huán)管理,同時(shí)依托統(tǒng)一救援平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度;專業(yè)救援方則以“快速
當(dāng)汽車出現(xiàn)沒電拋錨、需要拖車或遭遇違停堵路等突發(fā)狀況,且對(duì)當(dāng)?shù)鼐仍啦皇煜?、身處偏遠(yuǎn)路段、夜間或節(jié)假日高峰等場(chǎng)景時(shí),撥打114道路救援較為合適。114作為綜合性服務(wù)平臺(tái),能依托其覆蓋廣泛的信息網(wǎng)絡(luò),快速對(duì)接附近救援資源,尤其適合外地車主、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家