克魯茲改裝能提升動力的方面有不少。

首先是火花塞，把普通鎳銅火花塞換成壽命長能達 10 萬 km、耐高溫 2000℃以上、點火能力強的銥火花塞，注意熱阻值選擇，自然吸氣車選日系 5 - 7 度加強，渦輪增壓車選 7 度以上。

其次是各種儀表，原車指針式儀表數據傳輸不準，換成能滿足監(jiān)控要求的儀表。

還有高角度凸輪軸，氣門升程和開啟角度更大，讓更多可燃混合氣進入氣缸，排氣更順。

主減速比和檔位也能改，增加主減速比，加密 1 - 4 檔傳動比提高加速性，損失的速度可加大尾齒、加密 2 - 4 檔傳動比、減薄 5 檔彌補。

高壓線可把原車高阻火線換成低阻火線，讓點火線圈能量最大傳遞到火花塞，但要留意跳火、干擾癥狀。

平衡桿能連接車輛減震器塔，增強車身剛性，防止變形。

加大油門能大幅增加進氣流量，但要約束防止發(fā)動機爆震。

高壓縮比的輕質活塞能減輕發(fā)動機曲軸和連桿負荷，讓發(fā)動機反應迅速、爆發(fā)力更強。

另外，還能移植 2.4T 發(fā)動機，安裝 HKS 進氣、酒精噴射冷卻系統(tǒng)、TF 程序 3 段、HKS 大渦輪、全段直通狼頭排氣等，19 寸鍛造輪轂也有幫助。

總之，這些改裝要合法合規(guī)進行，才能讓克魯茲動力提升更安全高效。