科魯茲發(fā)動機技術(shù)特點多樣。

首先是發(fā)動機類型豐富，有 1.4T 渦輪增壓、1.5L 自然吸氣、1.6L、1.6T、1.8L 等型號。

1.5L 自然吸氣發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)線性，適合城市日常駕駛，燃油經(jīng)濟性出色，技術(shù)成熟可靠，維修保養(yǎng)成本低。

1.4T 渦輪增壓發(fā)動機動力更強，短時間內(nèi)能輸出大扭矩，加速迅猛，雖燃油經(jīng)濟性略遜于 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，但在渦輪增壓發(fā)動機中算較好的，且采用先進渦輪增壓技術(shù)，提高燃燒效率，降低尾氣排放。

再看技術(shù)方面，SIDI 發(fā)動機采用智能缸內(nèi)直噴技術(shù)，有 D-VVT 電子可變雙氣門正時技術(shù)和 ECM 發(fā)動機管理模塊，能實現(xiàn)燃油分層燃燒和均質(zhì)燃燒雙模式，燃油經(jīng)濟性高、運行安靜、使用壽命長，適應(yīng)性強，能適應(yīng)中國燃油質(zhì)量現(xiàn)狀。

1.6L 搭載 ECOTEC 發(fā)動機，經(jīng)濟性提升明顯。

1.6T 發(fā)動機與英朗、君威的相同，結(jié)合 6 速手動變速箱，動力強勁。

1.8L Ecotec 發(fā)動機采用 DVVT 雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級可變進氣歧管技術(shù)，實現(xiàn)動力性與燃油經(jīng)濟性平衡。

發(fā)動機規(guī)格上，1.4 升渦輪增壓四缸發(fā)動機可產(chǎn)生 153 馬力和 245 牛米扭矩。1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動機可產(chǎn)生 174 馬力和 275 牛米扭矩。2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機可提供 252 馬力和 353 牛米扭矩，均采用燃油噴射技術(shù)和可變氣門正時系統(tǒng)，優(yōu)化進氣和排氣氣門開閉時間，提高燃油效率和性能。

性能上，1.4 升發(fā)動機加速敏捷且燃油消耗高效，1.5 升發(fā)動機動力更強且排放低，2.0 升發(fā)動機最為強大，速度和操控反應(yīng)靈敏。

與先進傳動系統(tǒng)匹配，包括六速手動和六速或九速自動變速箱，換擋平穩(wěn)，提高效率和性能。

維護方面，要根據(jù)駕駛條件和制造商建議，每 5000 至 7500 公里更換機油和機油濾清器，每 12000 至 15000 公里更換空氣濾清器，每 90000 至 100000 公里更換火花塞，正時皮帶每 100000 至 120000 公里更換。