進(jìn)口汽車優(yōu)惠和國(guó)產(chǎn)汽車優(yōu)惠存在不少區(qū)別。

進(jìn)口車關(guān)稅高，比如一輛汽車的關(guān)稅可達(dá)普通商品的 300%，還有車船稅、增值稅等，成本上去了價(jià)格自然高。像國(guó)外生產(chǎn)的汽車，產(chǎn)業(yè)成熟，技術(shù)領(lǐng)先，自動(dòng)化工廠和批量組裝零件機(jī)器降低了人力成本和時(shí)間，造車成本低，定價(jià)親民。

而國(guó)產(chǎn)汽車，是生產(chǎn)型增值稅，生產(chǎn)資料不能扣除 17%的增值稅，成本相對(duì)較高。

運(yùn)輸成本方面，進(jìn)口汽車從生產(chǎn)地到消費(fèi)者手中的運(yùn)輸成本通常較低，大型運(yùn)輸公司能為大量進(jìn)口汽車提供較低成本。國(guó)產(chǎn)汽車生產(chǎn)地和銷售地往往在同一國(guó)家，運(yùn)輸成本相對(duì)較高。

貨幣匯率也有影響，進(jìn)口汽車的售價(jià)可能會(huì)因匯率波動(dòng)，當(dāng)本國(guó)貨幣相對(duì)生產(chǎn)國(guó)貨幣貶值時(shí)，進(jìn)口汽車成本降低，銷售價(jià)格也會(huì)降低。

品牌策略上，一些進(jìn)口汽車品牌會(huì)采用低價(jià)策略吸引消費(fèi)者，進(jìn)口汽車價(jià)格可能低于國(guó)產(chǎn)汽車。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也不同，某些市場(chǎng)中，進(jìn)口汽車可能競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致價(jià)格降低，而國(guó)產(chǎn)汽車可能在市場(chǎng)上有較高壟斷地位，能保持較高價(jià)格。

拿寶馬 X3 來說，行情最大可達(dá) 18 個(gè)點(diǎn)，5 系進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)優(yōu)惠差異明顯。寶馬 5 系(進(jìn)口)內(nèi)飾豪華精致，有很多實(shí)用舒適的配置，汽車之家車主認(rèn)為其性價(jià)比高，價(jià)格和國(guó)產(chǎn)版幾乎沒太大區(qū)別，但有更合理車身外形和標(biāo)配內(nèi)飾。沃爾沃 XC60 國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)三十多萬，美國(guó)價(jià)格匯算過要四十多萬，而且國(guó)內(nèi)優(yōu)惠還很大。

總之，進(jìn)口汽車優(yōu)惠和國(guó)產(chǎn)汽車優(yōu)惠的區(qū)別受多種因素影響，在購買時(shí)要咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取準(zhǔn)確信息。