影響進(jìn)口漢蘭達(dá)價(jià)格的關(guān)稅因素是比較大的。

首先，中國加入 WTO 后，小轎車進(jìn)口關(guān)稅為 25%加 17%增值稅，還得根據(jù)車輛的排量加消費(fèi)稅，像 1.0 升以下(含 1.0 升)的是 1%，1.0 升以上至 1.5 升(含 1.5 升)的 3%，以此類推，排量越大稅率越高。綜合起來看，進(jìn)口綜合稅率大約 120%左右。這意味著，漢蘭達(dá)的進(jìn)口成本會因關(guān)稅而大幅增加。

具體來說，關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量，排量不一樣、品牌不同，關(guān)稅也不同。漢蘭達(dá)作為一款進(jìn)口車，其排量決定了要繳納的關(guān)稅額度。比如排量在 2.0 升以上至 2.5 升(含 2.5 升)的 9%，2.5 升以上至 3.0 升(含 3.0 升)的 12%，3.0 升以上至 4.0 升(含 4.0 升)的 25%，4.0 升以上的 40%。

漢蘭達(dá)當(dāng)年以進(jìn)口身份試水時(shí)價(jià)格不便宜，后來廣豐將其國產(chǎn)，價(jià)格就拉下來不少。因?yàn)閲a(chǎn)能避免高額的進(jìn)口關(guān)稅。

另外，進(jìn)口車價(jià)格組成里面，關(guān)稅只是一部分。除了關(guān)稅，進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅也是要考慮的。增值稅基本分兩檔，13%和 17%。消費(fèi)稅因商品種類而異。還有運(yùn)輸倉儲保險(xiǎn)等費(fèi)用以及進(jìn)口經(jīng)銷商的成本和利潤。

總之，對于進(jìn)口漢蘭達(dá)的價(jià)格，關(guān)稅是一個重要影響因素，但不是唯一因素，還需要綜合考慮其他多種因素。