影響緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)性能的因素有不少。

首先是制動(dòng)系統(tǒng)本身的問題，比如剎車油不足，制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過大，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴(yán)重或有油污，制動(dòng)系統(tǒng)管路堵塞等。

還有就是惡劣天氣，像雨、雪、霧會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降。

車輛受到撞擊或強(qiáng)烈振動(dòng)，會(huì)使泊車輔助系統(tǒng)雷達(dá)傳感器和廣角攝像頭的位置產(chǎn)生偏移，從而影響性能。

車上的一些情況也會(huì)有影響，比如主駕安全帶未系、車門或前后蓋未關(guān)閉或發(fā)生故障。

另外，傳感器受到污垢覆蓋，或者周圍環(huán)境中的電磁輻射干擾，溫度管理不當(dāng)導(dǎo)致系統(tǒng)溫度超出正常工作范圍，都會(huì)讓自動(dòng)緊急制動(dòng)功能受限。

不同車型的設(shè)計(jì)和技術(shù)也有差別。比如問界 M7 采用先進(jìn)的激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等，探測距離和精度有優(yōu)勢，華為首創(chuàng)的 GOD 網(wǎng)絡(luò)能融合感知各種信號(hào)，算法先進(jìn)能深度理解智駕場景。而特斯拉車型采用純視覺方案，在時(shí)間上可能較晚發(fā)現(xiàn)障礙物，剎車距離不足，算法上也不如華為。

總之，為確保行車安全，駕駛員不能過度依賴自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，應(yīng)始終保持謹(jǐn)慎駕駛。要保持廣角攝像頭和泊車輔助系統(tǒng)雷達(dá)傳感器及其周圍清潔，禁止在其前方周圍放置或粘貼任何物體。一旦出現(xiàn)系統(tǒng)異常，應(yīng)盡快聯(lián)系汽車服務(wù)站進(jìn)行檢修。