轎車保險(xiǎn)政策有不少重點(diǎn)，咱們一一來(lái)看。

交強(qiáng)險(xiǎn)方面，責(zé)任限額大幅提升，總責(zé)任限額從 12.2 萬(wàn)元提高到 20 萬(wàn)元，無(wú)責(zé)任限額從 1.21 萬(wàn)提高到 1.99 萬(wàn)。具體到細(xì)分賠償項(xiàng)目，無(wú)論有責(zé)無(wú)責(zé)，死亡傷殘賠償、醫(yī)療費(fèi)用賠償、財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)賠付都提高了。而且還引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子，未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度增大，最高能打 5 折。

商車險(xiǎn)方面，責(zé)任限額提升到最高千萬(wàn)，能更好滿足消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)保障需求。車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任新增了 6 項(xiàng)，像機(jī)動(dòng)車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等都納入保險(xiǎn)責(zé)任，保障更全面。原來(lái)單獨(dú)的盜搶險(xiǎn)納入車損險(xiǎn)，不用再單獨(dú)花錢買，車輛被盜竊、搶劫、搶奪，都能通過(guò)車損險(xiǎn)理賠。

另外，保險(xiǎn)公司擁有更大定價(jià)權(quán)，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍變更為“0.5 - 1.5”，這可能導(dǎo)致車險(xiǎn)保費(fèi)兩極分化，駕駛風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)低的車主能享受更優(yōu)惠價(jià)格，反之價(jià)格更貴。還有按車輛實(shí)際價(jià)值計(jì)算保費(fèi)，同價(jià)不同款汽車保費(fèi)不同。

新規(guī)擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任范圍，被保險(xiǎn)人或司機(jī)的家人可在三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下進(jìn)行賠付。出險(xiǎn)越少、駕駛習(xí)慣好，保費(fèi)越低。同時(shí)增加“代位求償”權(quán)，當(dāng)遇到對(duì)方負(fù)全責(zé)但投保額不足或無(wú)力賠償時(shí)，自己的保險(xiǎn)公司可先行賠付再追償。

總之，了解這些重點(diǎn)能讓車主更清楚轎車保險(xiǎn)政策，更好保障自身權(quán)益。