江淮iEV7l的市場售價具有一定的競爭力。其補貼后的價格在9.45萬左右，這一價位在純電動小型轎車市場中處于中等水平。

與比亞迪元EV360、北汽新能源EX360等競爭對手相比，價格優(yōu)勢不算特別突出，但也并非毫無競爭力。

從配置來看，江淮iEV7l配置豐富，能滿足日常使用需求。雖然動力系統(tǒng)方面，電機功率45kW，極速120km/h，性能表現(xiàn)一般，但對于城市代步來說基本夠用。電池為33.2kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC標準下純電續(xù)航320km，支持快充和慢充，快充0.75小時可充滿80%的電量，慢充則需要12個小時。雖然充電功率不算高，但在同級別車型中不算太差。

新款江淮iev7l在硬件配置上有所調整，取消了LED日間行車燈和霧燈，方向盤材質由真皮改為塑料。不過增加了OTA遠程升級功能。動力方面，新款電機最大功率45kW，最大扭矩150N·m，0 - 50km/h加速時間為6秒。新車搭載容量為35.2kWh的磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)能量密度為140Wh/kg，NEDC工況續(xù)航里程為320km，支持快充，電池從30%充至80%所需時間為45分鐘。

綜合來看，江淮iev7l的售價結合其配置和性能，對于主要用于城市代步、對價格較為敏感、對配置和性能要求不是特別高的消費者來說，具有一定的吸引力和競爭力。