加滿一箱油多花 10 元，新能源車會(huì)更受歡迎。答案是很有可能會(huì)更受歡迎。

今年以來，國內(nèi)成品油價(jià)格多次上調(diào)，加滿一箱油的花費(fèi)比年初大幅增加。比如一輛 50 升油箱的私家車，目前加滿一箱油要比年初多花不少錢。

油價(jià)上漲會(huì)直接影響燃油車銷量，尤其是對(duì)于有意向購買 10 萬元以下入門級(jí)燃油車的車主，可能會(huì)選擇放棄購車。而油價(jià)的上漲帶動(dòng)了消費(fèi)者向新能源汽車消費(fèi)的轉(zhuǎn)變。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年 1 至 5 月新能源乘用車共銷售 171.2 萬輛，同比增長 119.5%，新能源汽車滲透率達(dá) 26.6%。這表明越來越多的消費(fèi)者傾向于選擇新能源車。

新能源小型車可能會(huì)迎來銷量爆發(fā)。隨著家庭小型化和家庭第二輛車的需求暴增，以及女性用車的需求升級(jí)趨勢(shì)明顯，新能源小型車將會(huì)崛起。

當(dāng)然，目前油價(jià)上漲沒有完全減輕消費(fèi)者購買燃油車的熱情。在一些限牌大城市，牌照和限行政策對(duì)購車需求的影響更大。

不過，新能源車也不是沒有問題。比如充電便利性還需加強(qiáng)，如果沒有家用充電樁，可能會(huì)帶來一些不便。

但綜合來看，在油價(jià)持續(xù)上漲，加滿一箱油多花 10 元的情況下，新能源車受歡迎的程度大概率會(huì)提高。一些新能源汽車公司也準(zhǔn)備在油價(jià)上漲之際加大宣傳。國家政策對(duì)置換新能源汽車還有補(bǔ)貼，這也會(huì)促使消費(fèi)者在購車時(shí)優(yōu)先考慮新能源汽車。