未來加滿 1 箱 92 號(hào)汽油多花 15.5 元的情況是否會(huì)改善，目前還不太好確定。

從多方面的因素來看，有一些情況可能會(huì)對(duì)油價(jià)產(chǎn)生影響。首先，國際原油價(jià)格走勢(shì)強(qiáng)勁，歐盟禁運(yùn)俄石油可能性仍存，OPEC 堅(jiān)持溫和增產(chǎn)，供應(yīng)擔(dān)憂情緒不減。另外，中國疫情逐漸緩和，夏季駕駛季節(jié)來臨消費(fèi)需求增加，市場(chǎng)需求預(yù)期改善，對(duì)原油價(jià)格形成有力支撐。

盡管期間有委內(nèi)瑞拉原油供應(yīng)或增加等因素讓油價(jià)一度承壓，但整體價(jià)格漲幅依然較大。再者，美國的儲(chǔ)備庫持續(xù)下行，且商業(yè)庫暫時(shí)沒有大幅度的累庫，基本面偏強(qiáng)支撐。

綜合考慮原油的供需平衡，2022 年原油需求將恢復(fù) 190 萬桶/日，俄羅斯供給可能退出 300 萬桶/日，OPEC 堅(jiān)持認(rèn)為市場(chǎng)不存在供給缺口堅(jiān)持緩慢增產(chǎn)，美國和伊朗原油產(chǎn)量增長(zhǎng)緩慢。即使俄烏局勢(shì)緩解，EIA 大量釋儲(chǔ)，后疫情時(shí)代原油生產(chǎn)端的結(jié)構(gòu)性問題仍待修復(fù)，供給端緊張為油價(jià)提供強(qiáng)力支撐。

未來市場(chǎng)將主要關(guān)注兩點(diǎn)，一是美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策的繼續(xù)收緊，加息預(yù)期和實(shí)際落地之間的區(qū)別；二是美國之前提出的壓低油價(jià)的計(jì)劃，是否具有壓低油價(jià)的可能性。綜合分析，未來國際油價(jià)或呈現(xiàn)高位震蕩走勢(shì)。受此影響，重新計(jì)算后的變化率或仍處正值范圍，新一輪調(diào)價(jià)周期初始為上調(diào)預(yù)期，這意味著國內(nèi)成品油零售限價(jià)存在“四連漲”可能。

不過，也有一些積極的因素可能會(huì)促使油價(jià)情況改善。比如各國對(duì)于能源供應(yīng)和油價(jià)穩(wěn)定的重視，可能會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)控。而且隨著技術(shù)的進(jìn)步和新能源的發(fā)展，對(duì)于傳統(tǒng)石油的依賴可能會(huì)逐漸降低，從而對(duì)油價(jià)產(chǎn)生一定的抑制作用。

總之，未來加滿 1 箱 92 號(hào)汽油多花 15.5 元的情況能否改善，還需要綜合考量多種因素的發(fā)展變化。