加滿 1 箱 92 號汽油多花 15.5 元不是普遍現(xiàn)象。

這得看具體的油價調(diào)整情況和各地的油價差異。國家發(fā)改委消息顯示，在多次油價調(diào)整中，如 2022 年 5 月 30 日 24 時和 6 月 14 日 24 時起，國內(nèi)汽、柴油價格有不同程度的提高。像 92 號汽油，每次調(diào)整折合升價都有一定上漲。

以常見的 50L 家用轎車油箱為例，在這些特定的調(diào)價后，加滿一箱 92 號汽油會多花 15.5 元。

不過，油價受到多種因素影響。比如，國際原油價格走勢強勁，歐盟禁運俄石油可能性仍存，且 OPEC 堅持溫和增產(chǎn)，供應擔憂情緒不減，這使得原油變化率正值開端，支撐了油價上漲。

還有，美國的儲備庫持續(xù)下行，且商業(yè)庫暫時沒有大幅度的累庫，這也是基本面偏強的表現(xiàn)。

同時，不同地區(qū)的油價也有差別。國內(nèi)大部分地區(qū) 92#汽油約為 8.6 - 8.8 元/升，部分地區(qū) 92 號汽油直接進入“9 元時代”。

對于消費者來說，用油成本會因油價調(diào)整和地區(qū)差異而不同。在油耗方面，像月跑 2000 公里、百公里油耗在 8L 的小型私家車，未來半個月用油成本增加 25 元左右。物流行業(yè)中，月跑 10000 公里、百公里油耗在 38L 的斯太爾重型卡車，未來半個月單輛車燃油成本增加 608 元左右。

未來國際油價或呈現(xiàn)高位震蕩走勢。國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預計，如果“歐佩克+”繼續(xù)維持小幅度增產(chǎn)計劃，全球原油供應緊張局面將繼續(xù)支撐國際油價維持高位。下個周期，國際原油方面，未來市場將主要關注兩點：一是美聯(lián)儲貨幣政策的繼續(xù)收緊，加息預期和實際落地之間的區(qū)別；二是美國之前提出的壓低油價的計劃，是否具有壓低油價的可能性。