在駕駛中，加減檔時離合和油門的配合很關(guān)鍵。

先來說說操作要領(lǐng)，發(fā)動機(jī)動力通過離合器傳到車輪，離合器踏板反應(yīng)距離僅 1cm 左右。掛擋后，抬離合器踏板至摩擦片開始接觸時停頓下，同時加油門，等完全接觸再全抬。這是“兩快一慢”，即踏板抬起兩頭快中間慢。

再說兩腳離合器操作法。低擋換高擋，動作要迅速敏捷，先踩離合松油門，掛空擋，再抬離合踩離合，掛高一擋，抬離合同時加油，接觸時稍停頓。高擋換低擋也類似，先踩離合松油門，掛空擋，快速加一腳油門再松油門，迅速踩離合，掛低一擋。采用兩腳離合器操作法，低擋升高擋是為讓中間軸和第一軸轉(zhuǎn)速與第二軸適應(yīng)，高擋換低擋也是為讓中間軸轉(zhuǎn)速與第二軸適應(yīng)，避免齒輪碰撞發(fā)響。

一檔起步，輕松離合，車動松手剎，加點(diǎn)油門，逐步松離合。車前行，轉(zhuǎn)速 1800 - 2000 時踩離合換 2 檔。掛檔時踩離合別踩油門，慢放離合同時逐步加油。

加檔時，一檔下右腳踩油門，車速 20km/h 左右，松油門踩離合到底，掛二擋，松離合?？颇?3 中，任何檔位加油都等離合全松。

油門和離合像蹺蹺板，切換間隙越小越好，不能重疊。換擋操作，踩離合迅速松油門，換所需擋位，適配油門，車穩(wěn)后輕放離合。關(guān)鍵操作要做到一次性油門和一次性離合接觸點(diǎn)到位，油門稍早于接觸點(diǎn)。

提速加擋是為加速，加擋前踩油門給動力，車速合適加擋。減速降擋在減速時，松油門，車速降后逐步降擋。比如 2 檔加油，油門回到 25 檔，關(guān)離合，松油門到 35 檔松油門關(guān)離合，到 4 檔松油門松制動器，再松油門到 3 檔。要讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速一致，不一致齒輪和同步器會響。