極氪在不同路況下的極速確實(shí)存在差異。

在城市道路，由于車流量較大、交通信號(hào)燈多等因素，極速往往難以達(dá)到車輛的最高設(shè)計(jì)速度，但極氪憑借出色的加速性能和靈活的操控，起步迅速，能輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停。

在高速路況，極氪的優(yōu)勢(shì)更為明顯，比如其加速迅猛，能迅速提升車速，且車輛穩(wěn)定性好。像極氪 001 達(dá)到 150 時(shí)速?zèng)]問題，長(zhǎng)途高速感受不錯(cuò)。其單電機(jī)動(dòng)力日常夠用，高速超車輕松。充電方面，效率較高，沒人搶樁時(shí)能維持在 80 左右，兩人同樁則在 55 左右。一般開 300 公里充一次電，30%左右電量充 30 到 40 分鐘能到 85%左右，充到 80%會(huì)下降到 60kw，85%下降到 35kw。不過要注意，WE86 長(zhǎng)途不太適合，因?yàn)楦咚俨豢赡艹錆M電，85%以上性價(jià)比不高。

在山路路況，極氪 001 憑借出色的智能座艙設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁且靈活的動(dòng)力系統(tǒng)、卓越的操控穩(wěn)定性，以及領(lǐng)先的 800V 高壓平臺(tái)和自建補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，為自駕愛好者提供了更為安心、便捷的出行體驗(yàn)。極氪的四輪轉(zhuǎn)向配置實(shí)用，在低速時(shí)后輪向前輪相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，能在不改變前輪轉(zhuǎn)角的情況下獲得更大車身轉(zhuǎn)向角，實(shí)現(xiàn)更低轉(zhuǎn)彎半徑。高速時(shí)后輪和前輪同向轉(zhuǎn)向，減少車身旋轉(zhuǎn)趨勢(shì)，讓過彎更穩(wěn)定。

另外，極氪 007 單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版加速實(shí)測(cè)最快能 5.09 秒破百，單電機(jī)能有這成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

在能耗表現(xiàn)上，高速能耗 19.8kWh/100km，城市工況百公里能耗 17kWh 。續(xù)航里程方面城市工況能達(dá) 588 公里。但不同的路況和環(huán)境條件下，續(xù)航里程也會(huì)有所不同。比如在 90%道路為高速且有大雨的情況下續(xù)航約為 508km，約為 NEDC 續(xù)航里程的 70% ，而從高海拔到低海拔且有很多下坡的情況下續(xù)航里程為 719 公里，比 NEDC 續(xù)航里程要好。