要測(cè)試極氪 Zeekr 001 FR 的極限速度，首先得了解它的一些關(guān)鍵性能配置。

這車采用了碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，剎車卡鉗是 AP RACING 前十活塞后四活塞布局，剎車盤來(lái)自 Brembo，能承受 1650 攝氏度高溫，壽命是普通剎車碟片的 5 倍，能有效降低強(qiáng)力制動(dòng)的熱衰減。

電機(jī)布置緊湊，前橋電機(jī)雙平行，不影響車內(nèi)空間。動(dòng)力性能超強(qiáng)，四電機(jī)分布式電驅(qū)量產(chǎn)首發(fā)，最大馬力 1265 Ps，輪端峰值扭矩超 1 萬(wàn)牛米。零百加速方面，實(shí)測(cè)成績(jī) 2.36 秒，刨去起步時(shí)間能達(dá)到 2.07 秒。最高車速由于國(guó)內(nèi)測(cè)試場(chǎng)限制被標(biāo)定為 280km/h。

在測(cè)試極限速度時(shí)，要找專業(yè)的測(cè)試場(chǎng)地，確保安全且符合法規(guī)。測(cè)試前檢查車輛狀態(tài)，包括輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)等。

準(zhǔn)備好專業(yè)的測(cè)速設(shè)備，比如高精度的 GPS 測(cè)速儀。

測(cè)試過(guò)程中要逐步加速，注意車輛的穩(wěn)定性和操控性，觀察車輛各項(xiàng)數(shù)據(jù)的變化。測(cè)試完成后，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，評(píng)估車輛的極限速度表現(xiàn)。