極氪 Zeekr 001 FR 的安全性能通過(guò)多個(gè)方面得以保障。

首先是專屬踏板，靈敏度高，能讓駕駛者及時(shí)掌控車輛速度。

ZVC 調(diào)教對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跟蹤和體系效果顯著，提升操控安全性。

它的“不怕撞，不起火”只是基礎(chǔ)，優(yōu)異操控是核心。依托 ZVC 四輪扭矩矢量控制，能實(shí)現(xiàn)不挑路面的坦克調(diào)頭和賽道高速過(guò)彎，還能實(shí)時(shí)調(diào)整四輪驅(qū)動(dòng)扭矩，減少 ESP 對(duì)車輛的制動(dòng)干預(yù)，增強(qiáng)操作手感。制動(dòng)能力強(qiáng)，寒冷天氣下制動(dòng)距離僅 33.72 米。

與特斯拉 Model S Plaid 相比，采用創(chuàng)新蜻蜓結(jié)構(gòu)等技術(shù)，純電平臺(tái)的車身和底盤結(jié)構(gòu)出色。

SEA 浩瀚原生純電架構(gòu)讓其在被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、三電安全方面表現(xiàn)突出。被動(dòng)安全方面，采用極致潰縮吸能策略，車架設(shè)潰縮區(qū)，用 7 系鋁合金材質(zhì)和“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)。乘員保護(hù)上，全系標(biāo)配 6 個(gè)帶保壓技術(shù)的安全氣囊。

搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，配備 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能。車身采用高強(qiáng)度碳纖維材料和全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”，中段一體式壓鑄，電池內(nèi)部用電芯雙大面液冷技術(shù)。配備 ZVC 極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)，還有 Brembo 頂級(jí)碳陶剎車盤和 AP 賽道級(jí)十活塞卡鉗。

總之，極氪 Zeekr 001 FR 多方面的出色配置保障了其安全性能。