問(wèn)

極氪mix續(xù)航在冬季會(huì)大幅下降嗎?

極氪MIX續(xù)航在冬季不一定會(huì)大幅下降。

不同地區(qū)和使用場(chǎng)景下,極氪冬季續(xù)航有所差異。

在長(zhǎng)三角地區(qū),負(fù) 2 度至 0 度且有小雪,非高速 60 公里、高速 240 公里,空調(diào) 24 度三檔風(fēng),載客 4 人且后備箱裝滿(mǎn),堵車(chē) 40 分鐘左右,能耗 21.6 度百公里,回程氣溫五度上下時(shí)能耗 20 度百公里,we100 車(chē)型冬季滿(mǎn)電預(yù)計(jì) 450 - 500 公里。

在東北東北部,溫度 25℃到 35℃時(shí)實(shí)際續(xù)航里程可達(dá) 300 公里左右。

在成都,一般動(dòng)態(tài)續(xù)航下滿(mǎn)電表顯約為 398km,實(shí)際能跑 300 - 350km 左右。

要提升冬季續(xù)航,得注意這些:保持勻速行駛,速度在 80 - 90 最省電,避免激烈駕駛,減少急加速和急剎車(chē)。合理使用空調(diào)和座椅加熱等功能,冬季使用電池保溫功能可常開(kāi),提前預(yù)熱車(chē)輛能節(jié)能。還可根據(jù)電量情況調(diào)整輔助駕駛功能,比如電量告急時(shí)關(guān)閉車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等功能。合理設(shè)置家充樁預(yù)約充電時(shí)間能節(jié)約用電成本。

不同駕駛模式對(duì)續(xù)航也有影響,冬季可嘗試經(jīng)濟(jì)模式。

極氪新能源的續(xù)航因車(chē)型和配置不同而有所差異。比如極氪 7X 申報(bào)了多種續(xù)航版本,像 2025 款 75kWh 后驅(qū)智駕版其純電續(xù)航里程為 605 公里。搭載 100 度麒麟電池的版本續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá) 780 公里,搭載 75 度第二代金磚電池的版本續(xù)航里程也超過(guò) 600 公里。

極氪續(xù)航衰減在可接受范圍內(nèi),表現(xiàn)較為優(yōu)秀。比如極氪 001 一輛行駛里程高達(dá) 32 萬(wàn)公里的車(chē)電池僅衰減了 9%。即使在海南高溫高濕的環(huán)境下,電池包結(jié)構(gòu)沒(méi)問(wèn)題,健康度仍有 91%。極氪 009 在技術(shù)升級(jí)后縮小電池但續(xù)航不減,七座版充電速度快,12 分鐘左右能從 10%充至 80%電量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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