極氪009油電混合的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

不同路段的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)能充分說(shuō)明，比如北京至菏澤高速路段占比61%，滿(mǎn)電CLTC工況續(xù)航里程740km，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程612km，續(xù)航達(dá)成率87%。

菏澤至黃岡高速路段占比62%，續(xù)航達(dá)成率85%。

黃岡至遂川高速路段占比61%，續(xù)航達(dá)成率87%。

遂川至深圳高速路段占比70%，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)91%。

改款后的極氪009有多種續(xù)航版本，140度單電機(jī)版本CLTC續(xù)航900公里，140度雙電機(jī)四驅(qū)版本CLTC續(xù)航850公里，108度的版本單電機(jī)為740公里續(xù)航，雙電機(jī)為702公里續(xù)航。

如果多數(shù)用車(chē)場(chǎng)景不長(zhǎng)途跨市，108度版本足夠。若長(zhǎng)途剛需或不想多補(bǔ)能，可選140度電版本。

對(duì)于2.8噸重的MPV車(chē)型，這樣的續(xù)航能滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行。

極氪009的低能耗得益于高集成的“極芯”電池模組技術(shù)和全車(chē)20+處空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化。

7月15日，極氪官方為展現(xiàn)其續(xù)航能力進(jìn)行直播測(cè)試，4天從北京到香港超2200公里，測(cè)試條件是車(chē)載3人、空調(diào)23.5℃、高速路段占比61%-70%。

全程直播測(cè)試結(jié)果顯示，108度版本只充三次電，而且兩個(gè)版本每段里程續(xù)航達(dá)成率都超80%。

全新極氪009搭載140度超大容量5C麒麟電池，車(chē)輛CLTC續(xù)航里程達(dá)900公里，是純電MPV的續(xù)航天花板，超越燃油MPV和混動(dòng)MPV水準(zhǔn)。

還采用全棧800伏高壓架構(gòu)，標(biāo)配最新一代超快充5C麒麟電池，11分鐘從10%充到80%，充電速度全球第一。

整車(chē)進(jìn)行1336項(xiàng)升級(jí)，升級(jí)率達(dá)54%。