極氪 009 純電的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

從實(shí)測情況來看，車載 3 人且空調(diào)開至 23.5°C，高速路段占比 61%-70%的條件下：

北京至菏澤段滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，表顯消耗 CLTC 里程 701km，實(shí)測行駛續(xù)航里程 612km，續(xù)航達(dá)成率 87%；

菏澤至黃岡段滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，表顯消耗 CLTC 里程 715km，實(shí)測行駛續(xù)航里程 612km，續(xù)航達(dá)成率 85%；

黃岡至遂川段滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，表顯消耗 CLTC 里程 660km，實(shí)測行駛續(xù)航里程 575km，續(xù)航達(dá)成率 87%；

遂川至深圳段滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，表顯消耗 CLTC 里程 610km，實(shí)測行駛續(xù)航里程 561km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 91%。

無論是 108 度電還是 140 度電的版本，每一段里程續(xù)航達(dá)成率都超過了 80%。其中 140 度電版本的新車搭載麒麟電池，CLTC 續(xù)航里程升級到 900 公里，超越了市場上所有的燃油 MPV，達(dá)到了混動(dòng) MPV 的續(xù)航水準(zhǔn)。

108kWh 四驅(qū)版電機(jī)總功率 580 千瓦，百公里加速成績 3.9 秒。140kWh 四驅(qū)版電機(jī)總功率 450 千瓦，百公里加速成績 4.5 秒。108kWh 兩驅(qū)版電機(jī)最大功率 310 千瓦，140kWh 兩驅(qū)版電機(jī)最大功率 250 千瓦。

140kWh 版本為 400V 平臺(tái)，108kWh 版本為 800V 平臺(tái)。

續(xù)航方面，140kWh 版本續(xù)航有 900 公里和 850 公里兩個(gè)選擇，108kWh 版本續(xù)航有 740 公里和 702 公里兩個(gè)版本可選。

快充方面，140kWh 版本把電量從 10%充至 80%需要 0.5 小時(shí)，108kWh 版本需要 0.19 小時(shí)。

整體來看，極氪 009 純電續(xù)航能力強(qiáng)，動(dòng)力選擇豐富，充電速度快。