極氪007性能版在高速行駛時(shí)的噪音控制相當(dāng)出色。

車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度材料，能有效減少風(fēng)噪和車身共振產(chǎn)生的噪音。

特制的隔音車窗玻璃，可很好地阻隔外界聲音。

配備的低噪音輪胎，降低了輪胎與地面摩擦的噪音。

底盤調(diào)校優(yōu)化了懸掛系統(tǒng)和減震器，減少震動(dòng)和噪音傳遞，動(dòng)力系統(tǒng)的降噪處理使電機(jī)工作聲音處于較低水平。

車內(nèi)大量使用隔音棉、隔音氈等材料，進(jìn)一步提升靜謐性。

靜態(tài)噪聲測(cè)試中，靜止?fàn)顟B(tài)下車內(nèi)實(shí)測(cè)噪聲值達(dá)測(cè)試儀器最低值30dB，車外噪音隔絕優(yōu)秀。

空調(diào)調(diào)節(jié)最高檔時(shí)，駕駛員位置噪聲值為60.1dB，優(yōu)于同級(jí)別車型平均水平。

純電動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)低噪音，高速行駛雖受路面狀況、風(fēng)速、車輛載重等影響，但推測(cè)其控制噪音能力不錯(cuò)。

未用雙層夾膠玻璃，卻靠多種隔音吸振高強(qiáng)度材料隔絕大部分噪音，高速下風(fēng)噪傳入車內(nèi)較小。

前雙叉臂式+后多連桿式獨(dú)立懸架組合配CCD電磁減振系統(tǒng)，有效化解顛簸保證車身姿態(tài)也助于降噪。

與特斯拉Model 3在120km/h速度下測(cè)試對(duì)比，極氪007駕駛位噪音60.4dB，后排中間58.6dB，表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)幾乎沒(méi)什么噪音，只有輕微破風(fēng)聲。

如果您對(duì)車內(nèi)聲音敏感，可適當(dāng)播放輕柔音樂(lè)進(jìn)一步營(yíng)造舒適環(huán)境。

總之，極氪007在高速行駛時(shí)噪音控制在可接受范圍內(nèi)，能帶來(lái)安靜舒適駕乘體驗(yàn)。