問(wèn)

從價(jià)格角度看,極氪 007 屬于什么檔次?

極氪 007 屬于中型純電轎車(chē)的檔次,價(jià)格上極具競(jìng)爭(zhēng)力。

入門(mén)版車(chē)型售價(jià) 20.99 萬(wàn)元起,綜合優(yōu)惠后甚至能低至 13 萬(wàn)多,堪稱(chēng)價(jià)格屠夫。從價(jià)格角度分析,其在 20 多萬(wàn)的區(qū)間內(nèi),性?xún)r(jià)比超高。

在這個(gè)價(jià)位,極氪 007 提供了豐富且高端的配置。

外觀方面,采用全新家族設(shè)計(jì),前端圓潤(rùn),線(xiàn)條鮮明,有動(dòng)感前臉和轎跑造型,90 英寸智能燈幕辨識(shí)度極高,側(cè)面接近轎跑,肌肉感強(qiáng),配隱形門(mén)把手,車(chē)尾連續(xù)式尾燈融入品牌 LOGO,視覺(jué)效果出色。

內(nèi)飾上,中控臺(tái)與極氪 X 相似,有液晶儀表盤(pán)和大型懸浮中控觸摸屏,可向駕駛員一側(cè)旋轉(zhuǎn),還提供抬頭顯示和前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電,舒適配置高。

動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn),800V 電氣架構(gòu),有單電機(jī)和雙電機(jī)版本,單電機(jī)最大功率 310kW,雙電機(jī)前后電機(jī)最大功率分別為 165kW 和 310kW。

續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 CLTC 綜合測(cè)試可達(dá) 688km,超長(zhǎng)續(xù)航版達(dá) 870km。

底盤(pán)方面,前雙叉臂、后多連桿,四驅(qū)版本帶 CDC 可變阻尼避震器,后驅(qū)版為普通避震器。電池有 75 度磷酸鐵鋰金磚電池和 100 度麒麟電池兩種選擇。

智駕方面,標(biāo)準(zhǔn)版為單 Orin 純視覺(jué)系統(tǒng)支持高速高架領(lǐng)航,智駕版雙 Orin 帶激光雷達(dá)支持城市領(lǐng)航。智艙全系標(biāo)配驍龍 8295 車(chē)機(jī)芯片,系統(tǒng)流暢,語(yǔ)音識(shí)別出色。

空間和舒適性方面,軸距接近 3 米,車(chē)側(cè)視覺(jué)修長(zhǎng),車(chē)內(nèi)空間寬敞,180cm 身高的成年男性坐下 4 個(gè)也不局促,后排座椅支持靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)。

駕駛表現(xiàn)上,動(dòng)態(tài)感受舒適,四驅(qū)版 CDC 懸架舒適模式隔離感明顯,運(yùn)動(dòng)模式支撐力度強(qiáng),轉(zhuǎn)向手感有三種設(shè)定,電門(mén)和制動(dòng)線(xiàn)性,易上手。

總之,極氪 007 以其出色的配置和極具吸引力的價(jià)格,在中型純電轎車(chē)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

不用鑰匙5秒開(kāi)車(chē)門(mén)是安全的,無(wú)需過(guò)度擔(dān)心被破解。無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的安全設(shè)計(jì)保障車(chē)輛安全,在防盜報(bào)警狀態(tài)下,若車(chē)門(mén)被非法觸發(fā)或ACC信號(hào)被激活,系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)報(bào)警程序,電子喇叭鳴響30秒、方向燈閃爍3分鐘,既嚇退小偷又能引起周?chē)⒁?;?/div>
歐曼EST與GTL的安全配置差異主要體現(xiàn)在主動(dòng)安全細(xì)節(jié)與硬件升級(jí)上。具體來(lái)看,兩款車(chē)型雖均優(yōu)化了后視鏡系統(tǒng),可選裝電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱及四方位影像以提升駕駛安全,但GTL至尊版將后視鏡從分體式改為整體式,還配備全自動(dòng)4級(jí)調(diào)節(jié)雨刮;而新EST則搭
高速行駛中前驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)的穩(wěn)定性差異,主要源于驅(qū)動(dòng)方式對(duì)車(chē)輪功能分配、重心分布及動(dòng)態(tài)響應(yīng)的不同影響。前驅(qū)車(chē)的前輪需同時(shí)承擔(dān)驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向任務(wù),直線(xiàn)巡航時(shí)車(chē)頭重量帶來(lái)的抓地力使其表現(xiàn)穩(wěn)健,但高速過(guò)彎時(shí)易因前輪負(fù)荷過(guò)重出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足;后驅(qū)車(chē)則將驅(qū)動(dòng)與
2019新款大眾捷達(dá)的不同顏色版本價(jià)格存在差異,這種差異主要源于車(chē)型配置的不同而非顏色本身的額外加價(jià)。作為大眾旗下的經(jīng)典車(chē)型,2019款捷達(dá)涵蓋了VS7、VS5等系列,各系列又細(xì)分?jǐn)?shù)種配置版本,基礎(chǔ)價(jià)格跨度從7.98萬(wàn)元(如夢(mèng)想版1.4L手
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家