極氪 001 最貴車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它采用偏向視覺的方案，有 1 個(gè)前毫米波雷達(dá)和 13 個(gè)攝像頭，信息量大，利于分析決策。搭載 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)。

像自適應(yīng)巡航和車道保持功能，在高速上體驗(yàn)不錯(cuò)，能及時(shí)加減速，保持車身在車道中部。車頂標(biāo)配激光雷達(dá)后，智駕能力提升，從自動(dòng)泊車到高速、城市全場(chǎng)景都能應(yīng)對(duì)。

ACC/LCC 跟車距離近，啟停反應(yīng)快，還有新增的 FTP 指尖泊車，方便停車。上班通勤能跟車前行。

它的智能駕駛系統(tǒng)分為三個(gè)等級(jí)，基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)選裝 0 元，含 ACC 自適應(yīng)巡航和 LKA 車道保持等功能。增強(qiáng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)選裝 1.6 萬(wàn)元，增加打燈變道等功能。完全自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)選裝 3.5 萬(wàn)元，具備高速/城市自主領(lǐng)航等功能。未來(lái)隨著芯片升級(jí)和系統(tǒng)優(yōu)化，能力還會(huì)提升。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在中保研測(cè)試中獲高分。Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬(wàn)像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá) 600 米。雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級(jí) 2.4 倍。融合算法基于全球百萬(wàn)量級(jí)場(chǎng)景庫(kù)研發(fā)并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況優(yōu)化，匯集眾多高階駕輔功能，比如前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)等。能對(duì)前方 150 米路況實(shí)時(shí)監(jiān)控，判斷出碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)警示減速，駕駛員沒反應(yīng)會(huì)自動(dòng)全力剎車。還能探測(cè)到車輛前方行人潛在碰撞時(shí)自動(dòng)剎車。全速域主動(dòng)巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停、高速自動(dòng)加車距、低速防加塞、過彎減速。

在被動(dòng)安全方面表現(xiàn)也優(yōu)秀，中保研的車身結(jié)構(gòu)測(cè)試多項(xiàng)獲優(yōu)秀評(píng)價(jià)。采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點(diǎn)部位使用高強(qiáng)度材料，籠式車身結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度熱成型鋼強(qiáng)化，頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸，并采用極致潰縮吸能策略。電機(jī)主動(dòng)下沉保護(hù)技術(shù)和“脫輪卸力”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保障碰撞安全。三電安全方面采用 NTP 無(wú)熱蔓延防控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交付近 10 萬(wàn)輛零起火記錄。

硬件方面，搭載 7 個(gè) 800 萬(wàn)像素長(zhǎng)距離攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)等，Mobileye 雙 Q5H 方案為高速和城市道路自主駕駛提供強(qiáng)大支持。軟件層面，Mobileye 的 CV 算法是靈魂，基于 SuperVision 架構(gòu)，配合高精地圖和全自動(dòng)泊車功能，構(gòu)建卓越自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，特別是 SFM 算法，通過多攝像頭交叉三角測(cè)量生成清晰 3D 畫面。

在實(shí)際使用中，車道保持表現(xiàn)突出，能準(zhǔn)確識(shí)別車道線。自適應(yīng)巡航實(shí)用，根據(jù)前車速度和距離自動(dòng)調(diào)整車速。在城市擁堵路段，ACC 自適應(yīng)巡航能緩解駕駛疲勞。城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)提速快，六種駕駛模式可選。輔助駕駛變道效果不錯(cuò)，NZP 功能能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航自動(dòng)輔助駕駛，面對(duì)加塞能快速響應(yīng)。

總之，極氪 001 最貴車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)性能出色，值得選擇。