要看出極氪 001 的質(zhì)量好壞，可以從以下這些細(xì)節(jié)入手。

底盤方面，前懸架為雙叉臂式，采用鋁合金材質(zhì)，由多個(gè)部分構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，抓地力佳。后懸架是多連桿式，同樣為鋁合金材質(zhì)，全框式后副車架能在追尾時(shí)保護(hù)電機(jī)和后排乘客。電池部分被鋁合金嚴(yán)實(shí)包裹，散熱性好且防撞緩沖結(jié)構(gòu)佳。長(zhǎng)期使用的極氪 001，底盤和車身無(wú)明顯銹蝕，襯套運(yùn)行良好，減震器未漏液。

一輛跑了 32 萬(wàn)公里的極氪 001，動(dòng)力電池健康度達(dá) 91%，性能方面零百加速為 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，相比新車能耗增加不到 1 千瓦時(shí)，加速性能幾乎無(wú)衰減。動(dòng)力和操控上，極氪 001 動(dòng)力輸出猛，能實(shí)現(xiàn) 3.8 秒破百，制動(dòng)性能優(yōu)秀，剎車距離短。在賽道和金卡納項(xiàng)目中，空氣懸架、CCD 電磁減震以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等讓車輛在過彎時(shí)表現(xiàn)靈活，駕駛樂趣十足。

駕駛質(zhì)感方面，道路駕駛時(shí)車輛給人的感覺“穩(wěn)”，前雙叉臂+后多連桿式獨(dú)立懸架處理細(xì)碎顛簸恰到好處，面對(duì)較大顛簸展現(xiàn)出韌性。加速“順”，線性的加速感受不易產(chǎn)生眩暈感。隔音“靜”，能有效隔絕胎噪、風(fēng)噪和路噪以及電機(jī)高頻噪音。

配置方面，內(nèi)飾用料上乘，有 15.4 英寸懸浮式中控大屏，功能齊全的座椅，Alcantara 包覆、真皮包裹搭配金屬暗紋與啞光裝飾件提升內(nèi)飾質(zhì)感與檔次。還配置有超長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、高清攝像頭、YAMAHA 音響、超級(jí)快充等，處于同級(jí)別新能源電動(dòng)車配置的第一梯隊(duì)。