極氪 001 真實(shí)口碑里續(xù)航能力是靠譜的。

從多個(gè)實(shí)際測(cè)試和用戶反饋來(lái)看，它的續(xù)航表現(xiàn)出色。比如極氪公司重新組織測(cè)試全新極氪 001 ME 版，100kWh 電池跑了 586 公里，續(xù)航達(dá)成率達(dá) 83%，用的是 21 寸輪胎，高速路程占 71%，平均時(shí)速 112km/h。

新款極氪 001 相較于舊款進(jìn)行了 118 處全面升級(jí)，全系配備 800V 高壓系統(tǒng)，有 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量，100kWh 電池的 YOU 版車型 CLTC 工況標(biāo)稱續(xù)航里程 656 公里。

從用戶實(shí)際使用看，日常穿城，住天津在北京上班滿電起碼能跑倆來(lái)回。

在典型測(cè)試條件下，極氪 001 混合行駛，采用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)能回收力度低，20℃左右環(huán)境溫度，車內(nèi) 2 名乘客，空調(diào)開啟且保持適溫，嚴(yán)格按限速行駛，300 多公里駕駛后，車輛能耗 18.5kWh/100km，結(jié)合 86kWh 電池包，CLTC 續(xù)航里程 546 公里，高速行駛下續(xù)航達(dá)成率 82%。

冬季續(xù)航測(cè)試中，路況變?yōu)橐话敫咚僖话氤鞘?，單人駕駛，車內(nèi)暖風(fēng)等設(shè)備正常使用，動(dòng)能回收中等，溫度 3-5℃，能耗 19kWh/100km，對(duì)應(yīng) 100kWh 電池包和 741 公里 CLTC 續(xù)航，冬季續(xù)航達(dá)成率 71%，滿電約能行駛 526 公里。

城市道路駕駛和適宜溫度條件下，如 100 度電雙電機(jī) WE 版，CLTC 續(xù)航 656 公里，實(shí)際市區(qū)行駛可達(dá) 550 公里以上，續(xù)航達(dá)成率 85%，單電機(jī)版續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)。

環(huán)境溫度和路況對(duì)續(xù)航影響顯著，城市道路行駛續(xù)航達(dá)成率 80%至 86%，高速行駛 70%至 80%。

相較于蔚來(lái) ET5、ET7、智己 L7 以及寶馬 i3，極氪 001 續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)秀。

標(biāo)定 656 公里或 741 公里的版本，實(shí)測(cè)續(xù)航通常 500 到 600 公里，能滿足日常通勤，還配備 400V 快充技術(shù)，5 分鐘充電能增加 120 公里續(xù)航。

最新推出的千里續(xù)航版，搭載 140kWh 麒麟電池，應(yīng)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，雖尚無(wú)確切實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，但實(shí)際表現(xiàn)令人期待。