影響極氪 001 續(xù)航的電池技術(shù)主要有以下幾種。

首先是寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池技術(shù)，這是第三代 cell-to-pack 包裝技術(shù)，取消了模組，直接從大單體到電池包，將內(nèi)部橫梁、液冷板和導(dǎo)熱墊集成到多功能彈性夾層中，構(gòu)建更穩(wěn)定的承載結(jié)構(gòu)，抗沖擊和抗振動能力提高，通過計算和 AI 仿真設(shè)計，智能排列各部件，提升電池容量 6%，還搭載全新水冷機(jī)構(gòu)。

其次是電芯技術(shù)，極氪 001 采用 NCM532 三元鋰材料 Ni55+電芯，電池電壓比一般三元鋰電池高 0.15V，為 4.35V，能量密度達(dá)到 250Wh/kg，在加大電池體積和優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)減少模組設(shè)計后，電池容量大幅上升，從而提升續(xù)航。

另外，極氪 001 非營運首任車主享受包括三電系統(tǒng)在內(nèi)的整車終身質(zhì)保。在電池安全方面，極氪 001 使用無蔓延不起火技術(shù)，在針刺試驗中能實時防控及時發(fā)出警報，多層隔熱、無障礙排熱、主動冷卻設(shè)計能控制短路電池?zé)崃?，PSS 熔斷器能切斷高壓回路。

極氪 001 沒有為極致續(xù)航或極致安全單方面選擇電芯，而是以系統(tǒng)方案兼顧電池包容量和安全性。

最后，極氪 001 WE 版 140kWh 千里續(xù)航套裝搭載的寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池，容量 140kWh，電池包體積利用率達(dá) 72%，電芯能量密度 255wh/kg，CLTC 綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 1032km，實現(xiàn)超長續(xù)航、電池包安全性、電池壽命、充電效率四效合一。