極氪 001 性能在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性怎樣

極氪 001 在復(fù)雜路況下的性能穩(wěn)定性非常出色。

它的底盤設(shè)計(jì)合理,采用鋼鋁混合車身,應(yīng)用大量超高強(qiáng)度熱成型鋼和 7 系鋁合金,車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 40000N·m/deg,能保持較好穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)如智能魔毯雙腔空懸,可同時(shí)調(diào)節(jié)高度和剛度適應(yīng)不同路面。離地間隙合理,能應(yīng)對(duì)輕度越野和不平整道路。

動(dòng)力方面,強(qiáng)大輸出讓爬坡輕松。輪胎選擇和四驅(qū)系統(tǒng)也有力支持通過(guò)性。

25 款極氪 001 的混合固態(tài)激光雷達(dá),探測(cè)距離遠(yuǎn),精度高,3D 環(huán)境感知強(qiáng),各種天氣都能穩(wěn)定工作,提升行車安全性。

冰雪路面行駛時(shí),dTCS 智能防滑系統(tǒng)能迅速偵測(cè)輪端打滑并干預(yù),提升抓地力和穩(wěn)定性,還有“越野模式”提升坡道通過(guò)性。

曾創(chuàng)造電動(dòng)汽車漂移速度和繞樁速度世界紀(jì)錄,展現(xiàn)卓越操控實(shí)力。相比特斯拉 Model Y,極氪 001 WE 版 95kWh 四驅(qū)性能優(yōu)勢(shì)更全面,雙電機(jī)布局,最大功率 580 千瓦,最大扭矩 810 牛米,零百加速 3.3 秒,800V 高壓架構(gòu)讓電機(jī)電池 SOC 大于 50%時(shí)滿功率輸出,雙腔空氣懸掛讓操控性與舒適性平衡。

續(xù)航方面,800V 高壓系統(tǒng)和高性能電池帶來(lái)出色里程,自建 800V 補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)解決長(zhǎng)途自駕充電憂慮。

綜合來(lái)看,極氪 001 在復(fù)雜路況下表現(xiàn)優(yōu)秀,是值得選擇的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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